电动车是目前全世界的趋势，车厂除了研发与推出全新电动车款外，也开始对市场布局有所考量，而中国市场对于所有车厂而言，是全球成长最快速的地方。

BMW官方日前宣布，为了要增进未来BMW集团的电动车销量(也就是BMW i与纯电MINI)，加上中国市场对于电动车的需求也日渐增加，因此将与中国长城汽车合资，将在当地共同打造纯电MINI。另外，原先做为制造纯电MINI的英国牛津Cowley工厂，也将同步进行生产。

BMW同时也与长城汽车共同签订合作意向书(Letter of Intent)，但包括生产基地与具体投资项目等合作细节，则尚待讨论。

BMW去年在中国共售出超过56万辆，比在美国与德国的销售总和还多；此外，中国也是MINI的第四大市场，2017年MINI在中国也售出超过3.5辆，由此可见，BMW会选择在中国生产纯电板MINI，是有其原因的。

除了长城汽车，BMW与华晨汽车集团所共同设立的华晨宝马(BMW Brilliance Automotive, BBA)，除了有着稳固的经营基础，在中国还有两座生产工厂，其中一部专门制造引擎，同时也能生产电动车专用的电池。

此外，中国因为拥有庞大的市场，与低生产成本的优势，让其似乎成为各汽车大厂合作的伙伴，包括吉利汽车入股Volvo、Mercedes-Benz，就连新世代的Ford Focus也为了降低生产成本，而选择在中国制造。如今又多了纯电版MINI，让中国不仅成为是世界最大的消费市场，也是名副其实的世界工厂。