汽车喷油嘴，顾名思义就是给发动机喷射燃油的，每个气缸上都有一个。汽车喷油嘴是汽车上关键的精密部位，很容易出现堵塞的情况，会严重影响到发动机的性能。一般导致喷油嘴堵塞的原因有三个，第一是长期堵车路况，造成燃油燃烧不充分；第二是油品的质量不佳；第三是汽车上了年纪或公里数较长。汽车行驶时间长了，燃烧系统中的沉淀物、胶纸粘稠物都会附着在喷油嘴上，一辆本田汽车，就因为喷油嘴故障，过来维修了。

这辆本田汽车已经行驶了41万公里，属于少见的高里程，排量为2.0L自然吸气，出厂登记日期为2005年，是一辆服役13年的老车了。对于这种车，修车师傅一般都是不情愿修理的，因为通常故障比较麻烦，维修配件也很难购买。

这辆本田车主表示，最近发动机的性能非常差，经常给油不走，或者明显感觉到发动机有缺缸的情况，修车师傅直接断定，应该是汽车的喷油嘴被堵塞了。简单的几个操作，就把气缸上的喷油嘴拔了下来，观察喷油嘴的情况，让修车师傅很意外。

首先明显能看到喷油嘴已经被严重堵塞，夹杂了黑色的积碳和黏糊糊的胶状物质，发动机之所以失去动力，就是因为燃油无法喷入导致。车主表示可以更换喷油嘴，但修车师傅为难了，这种型号的喷油嘴不是太容易买到，还要从外地发配件。最终开始对喷油嘴的清洗，但没想到清洗之后，喷油嘴的结构以及胶垫都非常完好，和新的一样。司机师傅感叹到，40万公里的车没少修，这辆本田的质量还是比较好的。

不到30分钟就把喷油嘴清洗干净并装了回去，车主发动汽车试了试，动力有了明显改善，加速非常顺畅。不得不说，本田的发动机还是挺优秀的。对于本田近期出现的机油增多现象，只是1.5T的涡轮增压发动机，并不能全盘否定本田所有的发动机性能。

对于本田1.5T机油增多的事件，现在也没有真正的解决，还望本田能早日给消费者一个答复。