一女实习司机黄某驾驶一辆奇瑞小车和一辆奥迪追尾。事故现场有热心人建议，新手上路可以在副驾驶座安装一个 “副刹车”，这样有紧急情况可以帮踩。

  那么，这种 “副刹车”到底是做什么用的？应该如何用？安全吗？合法吗？为此，记者进行了调查。安装“副刹车”效果还不错据记者了解，在日常发生的交通事故中有不少是因新手处理不当而引起的，其中大部分还有亲朋好友作为陪练坐在身边。

  “我刚拿驾照时，独自上路好紧张啊!”热心市民李某说，“有次我开车和老公一起出门，路上突然冲出来一辆电动车，我一慌，差点没刹住车。”李某回忆，“要不是老公帮我拉了手刹，那次就真撞到人了。”

  后来在一次修车时，一维修店老板推荐了 “副刹车”。在李某的车内，记者看到了此物。 “副刹车”一头安装在驾驶位刹车上，另一头通过一根连接线固定在副驾驶位上。“这个就像教练车一样，老公还能帮我踩刹车，效果蛮好的。” “副刹车”效果与主刹车相同

  记者在一家汽修店看到该店正在给一个小车安装 “副刹车”，店主表示， “生意很好，这个月已经卖了30多套。”店主介绍，安装 “副刹车”才420元，购买 “副刹车”的多数是家庭用户，“一般是丈夫买给妻子的。”

  据了解， “副刹车”的原理很简单，就是通过一个同步装置，踩下 “副刹车”时，主刹车也会同时下压，从而起到刹车的效果。专业的教练车都有副刹车系统，那么与商家贩卖的这种 “副刹车”有何区别呢?店主介绍，教练车的 “副刹车系统”是经过专门改装的，是一种安装在汽车内部的机械装置，它通过对中央扶手等的改造，通过传动装置实现副驾驶刹车；而该店贩卖的 “副刹车”不用对车辆进行改装， “只要5分钟就能装好，拆卸也很方便”。

  记者提出体验一下 “副刹车”，店主一口答应。店主发动汽车后，车动了起来，此时在副驾驶位的记者踩下 “副刹车”，正在行驶中的车子马上就被刹住了，刹车效果与踩下主刹车相同。

  谨慎使用，不用时最好拆卸

 民警告诉记者，由于 “副刹车”的品质良莠不齐，有些可能会存在影响主刹车的隐患。不过，目前还没有发生因此引发事故的案例。相比之下，新手失控后酿成事故倒是很多。

  对于一些市民也有安装类似装置的想法，只是担心自己安装后会不会属于 “违规改装”范畴，记者从交警了解到，私自加装尾翼、脚踏板等改变车辆机械构造和技术参数的行为，会影响行车安全，被认定为违规改装而严格禁止。但是，作为新生事物的 “副刹车”是个可以自由拆卸的装置，法律并没有明确规定人们不能使用它。

  “除了装置本身存在的风险，安装后使用不当可能也会带来问题。”交警相关负责人也表示，在行驶过程中误踩刹车等行为都有可能引发事故，所以即便有人认为“副刹车”效果不错，也应该谨慎使用，不用时最好拆卸。而作为一名新手，在驾校培训时得多加强练习，考取驾照后应找机会操练，不能把自己的安全寄托在一个装置上。