中国威胁对美国制造的汽车大幅增加关税，但一旦中国基于报复增税，受影响最大的不是底特律的汽车大厂，而是宝马(BMW) 、奔驰(Mercedes)等德国汽车制造商；最直接受创的美国汽车制造商，将是特斯拉(Tesla)。

中国目前已对进口汽车征收25％关税，但还不清楚新的25％关税，是否加在现有关税之上。中国限制外资所有权，西方汽车制造商为了避免现有的25％关税，多数车厂早与当地企业合资；多数在中国销售的西方品牌汽车，都是在当地生产。

中国不仅是全球最大的汽车市场，也是获利能力最高的汽车市场之一，通用汽车(GM) 和福斯汽车(Volkswagen) 等早早打入中国市场的车厂，犹如挖到金矿。

只有豪华品牌高档车，因为买家愿意付钱买，成为例外。这就是为什么宝马和奔驰汽车，将成为任何新关税的最大受害者。

特斯拉的问题则属于另一类。目前特斯拉的电动汽车都是在加州制造，因此受到现有25％关税的限制；但该公司去年营收有17％来自中国。特斯拉创办人马斯克(Elon Musk)想避税，却不愿失去控制权与中方合资，因此他明显支持白宫对中国采取强硬新政策。

不论是北京或华府的关税清单，目前都只是拟议阶段。川普政府表示将在5月22日前接受企业建言，再于180天后做出决定。中国则尚未就它的报复措施设定时间表。