“翻灯，学名Hidden headlamps，即隐藏式车灯，也称作pop-up headlamps，是一种汽车照明形式，目前已不再使用……”

上面是百科词典里对翻灯的定义，可以说这种隐藏式大灯曾经为汽车带来过鲜活的生命力，而说起翻灯，80、90后脑海中闪过的第一个画面可能就是AE86.

黑白双色车身、平直流畅的线条、向上翻转跳出的立体前灯、以及漂移甩出的完美弧线，《头文字D》确实让我们通过漂移间接体会到了隐藏式大灯的魅力。但是隐藏式大灯可不止存在于当时的JDM中。

隐藏式大灯的首次出现是在1935年，当时在纽约车展亮相的Cord 810（柯德810）车型由著名设计师Gordon Buehrig领衔设计，它的车身表面看不到车灯，而在汽车仪表的两端各有一个曲柄，当摇动曲柄时，隐藏在翼子板下的车灯就会翻出，这是世界上第一辆采用隐藏式车灯的车型。

1942年，克莱斯勒推出了第一款带有电动隐藏式大灯的量产车型Desoto，在它火了一段时间之后呢，美国汽车进入了最充满幻想、蓬勃发展的黄金时代，各种天马行空的汽车设计层出不穷，隐藏式大灯对美国人来说已经不新鲜了，于是就很少有车型再用。

沉寂了十多年后，新的美国公路安全法规对大灯的要求变得越来越严苛，黄金时代的很多车灯设计慢慢退出了历史舞台，但这些苛刻的法规却重新激发了隐藏式大灯的活力，在约束大灯外露尺寸和限制最低灯光高度的条件下，隐藏式大灯的优势开始凸显，于是陆陆续续又出现了各种带有隐藏式大灯的车型。

到上世纪70年代和80年代，采用隐藏式车灯的车型大量出现，欧洲和日本的主流厂商也都开始采用，尤其是在GT跑车中被广泛应用。这些车往往让人觉得它们是某种精灵，每当大灯弹出来的时候，汽车都好像被赋予了生命，它们好像有了各种各样的表情，比如囧、萌蠢、酷炫，甚至是性感。