很多人买新车或者带着爱车去保养维护时，都有加装底盘装甲的想法。底盘装甲当然好处不少，油底壳可以减少被冲击损坏的几率，也可以保护底盘部件不受各类碎石伤害。我们很多人都以为，底盘装甲是一层又一层的金属防撞板，就像那些装甲车的车底一样。但后来当我们看到底盘装甲的施工，却发现底盘装甲，只是一层像油漆一样的东西。

因此我们不禁怀疑，这层“油漆”，到底能有多大作用？这为啥就能抗冲击了？来看看汽车之家的说法吧。

底盘装甲的本质

其实，底盘装甲本身是一层“膜”，从车底看，这有点像是一层黑色的油漆。那么这看似人畜无害的“膜”，为啥就能起到保护车底的作用？

其实这种东西并非简单的“油漆”，这是一种特殊的化学材料，底盘装甲是密封高压存放的，存放状态时，这种材料呈现液体状态，而当施工人员通过专用的喷涂工具把这些材料喷到底盘上时，进入常温常压状态的这种材料就会开始迅速发生性状改变。

首先，它们会凝固成固态，在常温条件下，底盘装甲材料的特性有点接近于海绵，密度低、具有外来冲击缓冲作用，还能显著减低底盘噪音（这也就是为何底盘装甲有静音作用）。其次，在材料迅速凝固的时候，和金属（底盘）接触的地方会形成类似刚性连接的结构，这能修复底盘上一些原有的裂痕，因此，底盘装甲具有修复功能就是这么来的。

并非无坚不摧

但是，底盘装甲并非无坚不摧。这种材料开发的目的，是为了抵抗碎石等对底盘的冲击，底盘装甲毕竟并非实打实的金属护板，对于一些硬碰硬的场所，比如越野车在野外强行冲开大石头之类，底盘装甲并不能发挥多少保护作用。换句话说，底盘装甲的设计应用场所，本来就是城市环境。

其次，随着小石头不断冲击底盘装甲，这些材料是会脱落的。因此底盘装甲喷涂之后一段时间，效果就会开始减弱，要恢复效果只能继续喷涂材料。