相信有许多性能车，或是有“升级”排气管的车主，最常遇到的麻烦就是被检举噪音吧！往往在夜深人静回家、天还没亮出门时都要小心翼翼的踩油门，深怕一不小心爱车的咆啸声就会吵到左邻右舍，到时后可就真的变成大家口中的“恶邻居”了。

Ford听到大家的声音了，对于性能车来说排气声浪几乎是除了引擎之外的命脉，有好的声浪就如画龙点睛一般，能赋予这台车生命与灵魂。所以Ford并不会拿掉排气声浪，而是借由主动式阀门排气系统（active valve performance exhaust）来控制排气音量，让你能在奔驰时能有狂放的声浪，经过住宅区时又可以不吵到附近住户。

而在Mustang上搭载排气阀门的想法，源自于Ford的前车辆工程总监Steve von Foerster，他本人平常以Shelby GT350 Mustang代步，直到某天因为V8的声浪实在“太美妙”，导致邻居向相关单位投诉。之后Steve von Foerster就有了想要控制Mustang 排气声浪的念头，也造就了现在5.0 V8款式的 Mustang都有主动阀门排气可选配。

这项优值的配备，在今年也要下放至2.3 EcoBoost的款式上了，虽然2.3 Mustang只是区区4缸涡轮增压，并不像Mustang GT、GT350那样有着V8引擎，但认真踩起来声浪也是不容小觑。

现在2019 2.3 EcoBoost版本也可以选配被原场戏称为“Good Neighbor Mode”的主动阀门排气系统，提供Quiet（宁静）、Normal（标准）、Sport（运动化）与Track（赛道），4种排气声浪可供切换，使得2.3 EcoBoost版本的车主，能在Sport/Track模式下尽情奔驰，享受音浪快感，也能在夜深人静时切换到Quiet模式(且和闹钟一样可以默认时间)，维持附近的安宁，成为真正贴心的“好邻居”。