普普通通一个路口，一辆左转车、两辆右转车，转向一条三车道的道路，为什么这三辆车能撞到一起去？
从安全驾驶的角度来看，每起事故的发生，涉事车辆都会有一定的自身原因。
那么，这起事故能给我们哪些安全驾驶方面的启示呢？
我们来看看三辆车分别有哪些问题。
首先从交规层面来看，相向而来两车同时往一个方向转弯时，右转车辆应该让左转车辆优先通行。
案例中视频车与灰色SUV为右转，白色小车为左转，在转弯的过程中发生碰撞，是右转车辆的责任。
那么，白色小车是不是就完全没有问题呢？
左转的白色小车因为具体优先通行权，所以在发生事故不用承担交规层面的责任，但从安全驾驶体系的责任分析，白色小车是有问题的。
1.从视频中可以看出白色小车左转通过路口之后，横跨三条车道，直奔最右车道，其行为的危险性与连续变道的性质是相同的。
左转弯最安全的方式：你转弯之前在最左侧车道，转90度弯进入垂直车道之后，仍然应该选择最左车道，这样会使自己转弯的过程跨越更少的车道，与其它车道上车辆发生冲突的几率也最小。
转弯后需要去最右侧车道行驶时，可以再逐步变道至最右车道，切勿在转弯的过程中连续跨越多个车道。
2.转弯时车速过快。
在转弯的过程中没有充足的时间，观察、判断、处理突然出现的车辆。
3.具有道路优先通行权而忽略了安全问题。
关于路权与安全的问题，老罗说过两句话：
a.在无法保证行车安全的情况下，讨论路权毫无意义！
b.主路权者可谦让，次路权者不抢行。
白色小车正是在具有主路权时未谦让，结果让自己陷入交通事故之中，作为次路权的灰色SUV他又有哪些违反安全驾驶的行为呢？
１.未让左车车辆优先通过
２.从视频中可以看出，灰色SUV右转之后，同样是横跨三条车道，直奔最左侧车道而去，其性质与白色小车一样，危险性等同于连续变道。
右转弯最安全的方式：你转弯之前在最右侧车道，转90度弯进入垂直车道之后，仍然应该选择最右车道，如果你的目标是最左车道，应该在完成右转进入直行之后，再向左变道。
有句话叫“左转转大弯，右转转小弯”。而左转的白色小车与右转的灰色SUV都没有做好，这也是导致这起事故发生的主要原因。
最后，做好了“右转转小弯”的视频车，又存在着什么问题呢？
1.过弯车速太快
在这种转90度的小弯时，安全的车速应该保持在20－30km/h之间，视频车显然远远超出了这个速度。
2.试图弯道超车
弯道宜慢速，超车宜快速，相矛盾的两个动作要同时进行，一旦遇见突发情况，就很难保证行车安全。