美国国家运输安全委员会（NTSB）24日发布报告指出，联邦调查人员发现，今年3月撞死亚利桑纳州行人的优步（Uber) 自动驾驶车，在撞上该名女子的前六秒，虽然自动车侦测到她，但当时处于自动模式的这辆自驾车的紧急煞车自动系统并未启动。

普林斯顿大学自动车工程系主任克恩霍舍（Alain Kornhauser）表示，优步有可能在测试时认为其系统在不该煞车情况下煞车，像是看到标志、树木就煞车，“它经常被骗，但优步的作法不是修改它，而是关闭它。”

克恩霍舍表示，尽管相关发现并非结论，但对所有测试自动驾驶汽车的公司来说都是一项警告，各公司必须确认其系统在测试环境下，可在必要时自动停车。

据NTSB指出，3月18日亚利桑纳州坦培（Tempe）优步2017年富豪(Volvo)休旅车自驾车车祸，驾驶人在冲击开始前不到一秒钟内转向，但在冲击后一秒钟内才煞车。车祸视频显示，驾驶人在车辆撞死49岁的行人艾琳．赫兹伯格(Elaine Herzberg)之前，正往下看。

优步公司发表声明指出，它与NTSB密切合作，并对其自动驾驶汽车计画进行内部审查。

在这项报告发布的前一天，优步宣布将自动驾驶汽车撤出亚利桑纳州，解雇约300名备用驾驶员及其他相关汽车工作人员。优步在亚利桑纳州、匹兹堡、旧金山和多伦多的自驾车测试，也在监管机构调查此事故时暂停。

根据报告，优步自动车发现赫兹伯格时，车速43哩。赫兹伯格当时身穿深色衣服，在黑暗中推著自行车穿过大街，没有朝车辆方向看。