1. 纵向距离

在行驶的纵向安全距离究竟保持多少米为最佳？在行驶实践中，的确有不少驾驶员把握不好安全距离而发生追尾碰撞事故，当事故发生后，自己也搞不清楚是什么原因。

我们知道，后车跟随前车行驶时，必须保持前车突然紧急制动、后车随之制动而不至于撞及前车的距离，这个距离就是前后车的安全距离。可见，安全距离取决于制动停车距离。因此，后车与前车之间的安全距离，应该大于制动停车的距离才能保证不撞及前车。这就需要我们充分考虑到影响制动停车距离的因素。

影响制动停车距离的因素主要有：车辆行驶速度、驾驶员的反应时间、路面状况、天气变化、载货量的多少以及制动器的结构形式等。车速越快，反应时间越短；路面越光滑，载货量越多，制动停车距离就越长。所以，驾驶员要根据这些不同的情况，采取不同的车间距离，以留出足够的安全距离。也就是说，不同的行驶速度所留出的安全距离是不一样的。如时速40公里时与时速80公里时所保持的安全距离不能一样。同样道理，在路况不同、载货量不同或驾驶员本身的反应快慢程度不同的情况下，所保持的安全距离也应有所不同。

在行驶中，为适应各种情况的变化，应保证留出足够的安全距离。一般情况下，以行驶的时速公里数，按米数计算把握安全距离为最佳。即时速20公里时保持20米，时速60公里时保持60米，依次类推。如果时速低至20公里时保持10米，时速15公里时保持5米即可。遇风、雨、雾天气时，因视线不清，还应适当加大车间距离。

2. 侧向间距

侧向间距是汽车左右两侧与物体的距离。侧向间距的掌握应根据路面的不同和气候的变化灵活掌握。如遇风，沙、雨、雪、雾等天气或路滑视线不良等情况，间距是应当加大；在正常路面与静止的物体可以贴边而过；与运动的物体，特别是畜力车、三轮车、自行车、拖拉机及行人的间距大一些；车速慢时，侧向间距可小些，随着车速的加快应加大侧向间距。

一般情况下，根据车速的不同与自行车及二轮摩托车的侧向间距应为1~1.8米，与三轮车、拖拉机侧三轮摩托车间距应为0.8~1.4米，与公共汽车、大拖车为1~1.2米，在没有中心线的道路上应距路边1.4米以上。

在条件不允许保持足够的安全侧向间距时，应减速、缓慢通过或停车以保证安全。但新驾驶员对汽车两侧的量感比较差，心里虽然明白应该留有多大的量，但心手不一。车的位置总是摆不合适，这就需要在平时开车时有意练一练。如会车、超车、让车、贴边、转弯、倒车时多看看两侧并判断距离，通过后视镜观察自己的车经过的物体与车的间距并记住当时的量感，如此长期下去对提高开车时的侧向间距感会有很大帮助。