轮胎作为汽车的重要组成部分，简单介绍一下轮胎的组成：外胎面（即花纹）、胎侧、缓冲层、帘布层和胎圈。帘布层的作用是承载重量；缓冲层位于帘布层与外胎面之间，主要是为了防止尖物插入，保护内胎；胎圈的作用是将轮胎固定在轮辋上，起锁止作用。轮胎每天因为我们的用车出行跟地面做摩擦运动，铁杵在长期的磨损下，也能蜕变成针，轮胎在长期的挤压和摩擦运动中，也会“变质”的。变质的东西都不能用，轮胎也是如此。怎么来判断咱们的轮胎是否“变质”呢？

首先看轮胎花纹纹路。胎面花纹除了好看之外，也增加了轮胎的抓地性，在紧急制动、冰雪路面活湿滑路面行驶的情况下，能有效缩短制动距离，在积水路面上，水会沿着花纹纹路的沟槽流出，也能有效地防止打滑。如果轮胎胎面看起来已经严重磨损甚至连花纹都看不清楚了还不更换，等个红绿灯都刹不住车，雨天雪天汽车当滑板开，Are you kidding me?

接着就是看看轮胎有没有不规则的凸起或者轮胎侧面有没有漏出帘布层。这样的情况大多是因为发生了比较猛烈的撞击，伤及轮胎的帘布层，特别容易爆胎。而帘布层作为轮胎的承重部分，汽车所有的重力都集中在帘布层上，倘使这个支撑受到了损伤，汽车就好比接近瘫痪了。想象一下自己让一个快要瘫痪的人背着，还让他带你到处溜达，谁知道你会摔在什么地方，又会被摔成什么样子呢？汽车也是如此，谁知道轮胎会在大道上还是在悬崖上爆胎呢？

然后就是看看胎面有没有被扎破漏气的情况。现在的轮胎几乎都是采用充气轮胎，与汽车悬架一起用来缓和汽车行驶是所受到的冲击。轮胎如果被扎破漏气了，会增大行驶阻力，增加发动机的负荷。漏气的轮胎没有了保护轮毂的功能，会加速轮毂的损坏，也会导致汽车“瘫痪”。如果扎破的轮胎深度未超过6mm，有缓冲层的保护，不会伤及内胎，只需要补一下就可以，把地面和内胎隔离即可；但若超过6m，内胎极有可能已经被扎破漏气了，如果不及时更换，恭喜你，您会获得一次边开车边被放气的体验，至于你和你的爱车会遭遇何种程度的损伤，这就要看命咯！

最后划重点！就是超过6年或者行驶8万公里以上的必须更换轮胎。车子超过5年或者行驶8万公里以上看起来轮胎完好无损，即使纹路磨损不严重、没有凸起、没有漏出帘布层、也没有扎破漏气的现象，也需要更换。轮胎长时间不更换，橡胶和帘线容易老化，钢丝会被氧化锈蚀，失去其本身的特性。胎面随时与地面接触，与地面摩擦产生的温度极有可能导致胎面变形。长时间不更换也容易使橡胶失去其本身的弹性，胎面的橡胶会更容易产生裂纹，在高速状态下很容易爆胎；帘线老化变性后其承重能力会大大降低；胎缘钢丝氧化锈蚀后，其紧固能力下降，轮胎易从轮毂上脱落；……所以，如果轮胎超过6年或者8万公里不换的，即使磨损不严重，造成的后果也是不可预估的。

最后，提醒大家，一定要定期保养轮胎，多多留心轮胎的使用情况，如果有以上的情况，尽快去专业的换胎机构及时更换轮胎！特别是使用超过6年或行驶8万公里以上的，不管磨损严不严重，都尽早换掉！