经常听卖二手车的朋友说：“如果收到台稍有年份的宝马车，如果有发动机不漏机油，肯定是台假宝马！”这话虽然听着有点调侃，但是说的一点都不假！我专业从事这么多年宝马车的汽修工作，基本上10台宝马有9台会漏机油（以下简称漏油），有些甚至保修期（3年）内都会有漏。

漏油的原因

罪魁祸首是一些橡胶密封件的老化，至于为什么宝马的橡胶密封件会容易老化原因也是众说纷纭，我们就不在这里详细展开了。所以解决漏油的问题，其实就是更换老化的橡胶密封件，因为漏油就是相关橡胶密封件老化的一个信号！这个概念希望大家先要清楚。

判定漏油的方法

1、不开机盖：

首先你可以在停车一段时间后检查下车底有没有肉眼可见的一些油迹，如果有就基本上是漏油了（这里可能还有漏变速箱油的情况，我们今天只讨论漏机油）；其次你可以通过车内的气味去判断，因为发动机内漏出的机油很大概率会滴在排气管上，经过排气管的高温后会蒸发出一些刺激性气味，通过外循环的通道传到车内（内循环模式下不易闻到）；最后如果你看到机舱内冒白烟，同时也有一股刺激性气味时，也有可能是漏油了。

2、开机盖（下面列出的仅是部分肉眼容易观察到的部件）：

2.1 检查气门室盖与发动机缸口结合处是否有油迹（如下面2张图）

2.2 检查机油格底座是否有油迹（如下图）

2.3 检查散热器是否有油迹（如下图）

2.4 检查机油格盖是否有油迹（如下图）

漏油可能造成的后果

基本上完成以上步骤，就可以初步判定你的宝马车到底漏不漏油了，如果自己有发现漏油了，我们都强烈建议您开去修理厂仔细检测下漏油的严重程度，因为漏油可导致的后果有：

但其实很多时候我们仅须维修发动机上部，并没有必要维修发动机油底壳，因为这些油很可能都是从发动机上部漏出，随着重力作用或者汽车行进的惯性蔓延到底部的，不一定能做出“油底壳已经漏油”的判断，除非是维修老师已经完全确认您的发动机油底壳处有漏油。如果不能做出明确判断，我们都建议您先把发动机上部的漏油问题解决了，对油底壳处进行清洁，再开个20~30公里后再看看底部还有没有机油渗漏。如果复查油底壳处还有油迹，那就能确定此处有渗漏。这时候再进行进一步的维修是一种比较合理的方案，而不是不去排查直接“上下同修”。