进入一辆已经在太阳下曝晒了几个小时的车内，迎面袭来的那种灼热感相信是很多司机在夏天开车的一种痛苦经历。按照目前车辆的空调运行模式，通常需要在车辆启动一段时间后，空调才能够起到制冷效果。但在空调开足马力运转前，我们有没有办法能够让这热气对我们的折磨时间缩短一些？当然有！合理的开窗通风，可以有效地将车内的热气迅速排出，从而与空调一起形成完美的搭档，让人快速远离那种难熬的灼热感。那么，到底怎样开窗通风才能最快、最舒适地向车内的热气说“拜拜”？下面的测试就将揭晓答案。↓

开启单侧前车窗有经验的“烟民”司机都知道在车辆行驶过程中吸烟时，只需要将靠近自己一侧的前车窗留出一道狭长的缝隙，车内空气的正压力就会将烟雾挤压出去。而当单侧车窗开启增大时，车外空气会强劲地挤入车内，最终从后窗处的排气口流出。炎热的夏天，在这种情况下，车窗开启同侧的后排乘客会明显感觉车外袭来的热风，从而产生不适感。同时，这种开窗方式也会产生一定的风噪。

开启单侧后车窗这种情况下会产生两种状态：如果车窗只是开启一道缝隙，车内的空气压力与流动效果基本与开启单侧前车窗相同。但如果将车窗全部打开，后排乘客同样会感受到热气从侧面吹来，但当车辆控制在一定速度下，乘客不会有明显的不适感。

开启同侧两车窗这种情况下，外界的气流会直接从车辆的一侧灌入车内，车窗处的乘客会有强烈的迎风感。特别是开窗一侧的后排乘客，长时间在这种状态下会产生强烈的不适感。同时，在车辆速度较快时，这种开窗方式还可能对车辆的侧向稳定性造成影响。因此，在中、高速行驶中，不建议采用这样的通风方式。

只关闭单侧前车窗这种情况下，进入车内的空气常常带有明显的不均衡性，车内空气流动带有明显的方向感。车内除关闭车窗一侧的乘客外，其余乘客都会感觉到外界强烈的风感。但此时车内空气流通速度较快，可以将车内大部分空气迅速排出。这种通风方法适合吹走在烈日下，车辆因长时间曝晒而在车内产生的热气，也适用于快速排出车内的各种异味。

只关闭单侧后车窗与只关闭单侧前车窗不同，车厢后排关闭车窗一侧会聚集大量空气，形成一个高压区域，车内大部分空气由后窗处的排气口和开启的一侧后窗排出。这种通风方法比较柔和，与只关闭单侧前车窗相比不会对乘客产生明显的迎风感，是一种不错的通风方式。

同时开启前后对向车窗这种情况下，通过前车窗进入车内的空气会与后排进入车内的空气相互作用，产生一个顺时针或逆时针的小旋风。采用这种方式会让车内热空气更迅速、流畅地循环排出，空气在车内流动也比较柔和。相对只关闭单侧后车窗而言，它产生的风噪相对较低，“穿堂风”的流动方式也使车辆的风阻更低，是相当理想的通风方式。

车窗全部开启有人会问，我把所有的车窗全部开启不是车内空气流动更快？在这种情况下，确实会有大量的空气灌入车内，车内排气口的空气流量也会瞬间达到峰值。但车内堆积的大量空气很容易因相互作用而产生乱流，极限的情况下甚至可以倾覆车内质地较轻的物件。因此，一般情况下，我们应谨慎采用这种通风方式。

结语最佳方法：
 因此，最佳的夏季通风方式是同时开启前后对向车窗，不仅热空气排得快，而且给乘客造成的不适感较低，对车内的噪音、产生的阻力也较小！