即便沉寂了近20年，BMW 8 Series的帅气英姿始终存留在所有BMW车迷的心中，自从原厂宣布8 Series复苏后，全世界的车迷无不期待这辆经典车款，能够再一次问世。去年七月先公开了Concept 8概念版本后，经过约一年的时间，BMW在15日终于发表了全新世代8 Series Coupe(The 8)，与概念车几乎相像的实车，似乎为BMW揭开了全新豪华车款的篇章。
虽然在发表前就有无伪装照曝光的消息，再加上BMW于日内瓦车展无预警发表Concept M8 Gran Coupe，当时几乎接近量产版的长相，让许多人增添对于全新BMW 8 Series的期待！果然，量产版的外型与线条，完全呈现出8 Series Coupe非凡的气息，要说他是BMW目前最帅气、最绝美的车型，似乎也不为过，这款身为豪华运动跑车从里到外均散发出俊美的姿态，让人感受到BMW十足的诚意。
在前述已稍微提及，全新8 Series Coupe与去年中亮相的Concept 8，不管是外型或是神韵，几乎都非常相似。而8 Series长4,851mm X 宽1,902mm X 高1,346mm、轴距为2,822mm，在够低趴的身形之下，佐以极为流线的线条，再搭配肌理纹路浓厚的车身，让全新BMW 8 Series Coupe(G15)无疑展现了他力与美的气质。
注：840d xDrive车身尺码稍有不同，长4,843mm X 宽1,902mm X 高1,341mm，轴距为2,822mm。
即便双肾形水箱护罩与新X5皆为一体成型的设计，但是在两旁改以细长且锐利头灯衬托之下，让这款与M8 GTE赛车及M8(尚未发表)共同开发的8 Series Coupe，更能感受到他极具侵略性与浑厚的运动气息。
车尾呈现非常流畅的斜背设计，原厂采用了CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic)碳纤维强化塑料所制成的车顶，就连叶子板上的扰流鳍、后视镜外盖、后箱盖上的小尾翼、排气尾管等，也是采用CFRP制成。与新世代X4、X5相同设计的全新L型细长尾灯，似乎为BMW新式家族化的标志；而LED头尾灯皆为标配，BMW也另外提供了雷射头灯作为选配，其远光灯具备了长达600公尺的照明距离。
此外，8 Series Coupe也有专属的M套件可选择，包含M款19吋铝圈、M款刹车系统、M款皮质方向盘、M款门槛、多功能坐椅等。而若是M Performance车型，更可升级至20吋铝合金铝圈、M款尾翼等(M850i xDrive车型标配20吋铝圈、840d xDrive车型则是标配18吋铝圈)。
8 Series所拥有的内装铺陈，与其余BMW车款相比而言，可以说是大相迳庭，虽然有人会说这样的设计感，仍然无法衬托出8 Series的豪华质感，但其实好料都深藏在此。如同新世代X5，全新BMW 8 Series也导入了Operating System 7.0的10.3吋虚拟仪表板，同时也采用了最新、较原先增大16%投影面积的HUD抬头显示器，能够提供更多的行车资讯与精致化的3D图像。中控台以大量的金属材质包覆，上方的触控式萤幕则为12.3吋，并导入最新的BMW iDrive系统。其中，最特别的是以玻璃材质而打造的排档杆，为8 Series Coupe增添了些许优雅感。
车内均以高级皮革包覆，而BMW 8 Series Coupe还提供了手机无线充电功能、智慧型触控式车钥匙、Bowers & Wilkins高级音响等配备。采2+2坐椅设计的8 Series Coupe，也提供了后座50:50分离的设计，可以因此提升额外的收纳空间，至于在一般情况下，后车箱就已拥有420公升的容量。
在引擎动力上，如同当年8 Series的双型号配置，新世代8 Series Coupe亦为840与850两个车型，而不同的是20年后的动力输出，早已超越第一代的水准。属于M Performance性能阵容的M850i xDrive，原厂早在发表前就已先公布其动力数据，搭载4.4升V8双涡轮增压汽油引擎，搭配八速Steptronic手自排变速箱与xDrive全时四轮驱动系统，最大马力拥有530hp/76.5kgm，极速可达250km/h，零百加速更只要3.7秒就能完成。
至于另一款车型则是840d xDrive，搭载3.0升直列六缸柴油引擎，同样搭配八速Steptronic手自排变速箱与xDrive全时四轮驱动系统，最大马力为320hp/69.3kgm，极速可达250km/h，零百加速则为4.9秒。值得注意的是，M850i xDrive的动力表现就这么凶猛，在不久之后就会发表的全新BMW M8，会有什么样的表现，实在很令人期待！
有鉴于BMW CEO Harald Krüger曾在五月中的集团大会上表示，新世代8 Series未来至少将有六种车型，在8 Series Coupe正式发表后，预计日后还会陆续发表四门版、敞篷版，以及备受瞩目、隶属M Power家族的M8性能版；而率先亮相的Coupe版本，已计画在今年11月正式上市。另外，在这个“迎新送旧”的阶段上，代表着原有的6-Series Coupe(F13)、Convertible(F12)、Gran Coupe(F06)，将会因为8 Series的重生而被取代，往后6-Series就会只有6GT(G32)一种车型。