加拿大边境服务局(CBSA)港口边境人员称，全国现时平均每7分钟就有一辆汽车被盗，其中大部分失车都会以货柜走私到西非等地出售，可是满地可警方不愿意调查CBSA在该市港口所起出一批被盗失车，理由包括调查时间长及涉案人士最终往往获轻判。
根据加拿大保险局(Insurance Bureau of Canada)的资料显示，本国偷车数目增加，去年全国寻获总值2,460万元的失车，而大约一半在满地可和哈里法斯港口的货柜被起出。
港口边境人员表示，曾在满地可港口发现失车，并通知满地可警方调查，但对方指出，因调查时间长及涉案人士最终获轻判，往往判监不足一个月，而且警方有更紧迫的优先事项处理，所以拒绝调查。
港口边境人员对警方的回复感到忧虑，而同类事件已持续超过一年。CBSA发言人多里昂(Nicholas Dorion)强调，假如警方不调查和不作出指示，边境人员无权无限期扣留任何物品。换言之，必须要放行，这无疑让犯罪组织把失车出口到海外售卖。
对于边境服务处的指控，满地可警方表示，只能处理属于满地可警方管辖范围的案件。而涉及港口的罪案，包括起回失车，则不属于满地可警方负责。
加拿大海关及入境人员工会（Customs and Immigration Union）的全国主席福廷（Jean-Pierre Forti）称，这问题仅在满地可港口发生。
福廷续道，港口边境人员在哈里法斯和温哥华港口亦曾起出不法分子准备出口到海外的失车，并通知警方调查，而哈里法斯与温哥华警方都没有拒绝。然而满地可警方跟哈里法斯和温哥华警方截然不同，表示不会跟进相关事件。现时在亚省卡加利皇家山大学(Mount Royal University)任教的前CBSA人员森德伯格(Kelly Sundberg)认为，倘若警方不对起出的失车作出调查，而CBSA也无可奈何放行，让失车运出本国，届时将令国民承担的保险费增加。