最近，有一个朋友问哥：你这一辈子，有没有为“刹车”拼过命？

这一句话把无忧哥给问懵了。。。

原来事情经过是这样的，这位朋友把车开出去没多久，遇到红绿灯准备停车的时候，发现踩刹车越踩越快，没办法减速，这可把她吓坏了。还好这位朋友急中生智，把车子开到了一处正在修路的地方，脚离开油门不断踩刹车，挂到停车挡，车子才慢慢的停了下来。经过检查，原来是她当天洗完车后，地垫压住了油门，导致踩刹车的时候同时压住了油门。

那么问题来了，如果大家真的遇到刹车失灵了会怎么办？是打开车门跳车还是坐车里听天由命，这确实是个很艰难的选择。

作为一名老司机，即使在刹车失灵的情况下也是有很多补救办法的，下面就跟大家详细介绍一下。

在你发现刹车失灵的时候，最重要的是不要慌张，调整好自己的心态，因为如果你惊慌失措的话可能只会让情况变得更糟糕。既然已经发生了，就要想办法自救，把损失降到最小。

多踩几次刹车踏板，增加制动力恢复的机会

当发现刹车失灵的时候，要下意识地多次松开再踩下刹车踏板，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，通过多次的施压，可以增加制动力恢复的机会（一般第二或第三脚可以恢复刹车力）。

拉手刹减速

现在大部分车型都已经配置了电子驻车（电子手刹）这个功能，对于这种车型来说，一旦刹车失灵，通过拉起手刹按键将车辆减速的成功率会比较高。因为一些主流品牌车辆的电子手刹除了具备本身驻车功能外，还具备紧急刹车功能。在超过一定车速时，拉起电子手刹按键，车辆会通过ESP控制单元以近乎全力的刹车力对四个车轮进行液压制动，以保证车辆能在刹车系统失效的情况下紧急刹停。

而机械手刹的车型大家都熟悉拉，需要注意的就是不要把手刹一下拉到底或者拉的过快，近乎全力的刹车力会对四个车轮进行液压制动，以保证车辆能在刹车系统失效的情况下紧急刹停。

但是有一点要切记！！！拉手刹的时候不要猛打方向盘！！！

强制降档减速

对于手动变速箱和手自一体变速箱车型来说，还可以通过强制降挡让发动机降低转速来拖慢车速。如果车速较快，变速箱此时已经很难开合，大多会抢不进低档位，所以正确的操作是给一大脚油门，轰开同步器，强行推进低档位，再轰一脚油门，进档。

不过强制降档减速很容易使发动机转速飙升到超过转速极限值，会对发动机本身造成不小的伤害。但本着生命价值高于一切的原则，即使会让发动机受损，在紧急时刻也一定要果断操作。

寻找紧急避险道

如果手刹和强制减档的方法都不起作用，那么就需要大声鸣笛、开启应急灯，提醒前方车辆注意让道，并及时寻找合适路段进行减速，例如上坡路、沙石路等，或者是一些连续下坡路设置的紧急避险道。

利用路边障碍物

如果你附近连合适的减速路段都没有，那就只能考虑利用路边的障碍物来降低车速，这是迫不得已的方法，因为不仅危险而且会损坏车辆，如果车右侧有山壁或者公路护栏，将车慢慢开向路边，两手抓紧方向盘，蹭向山壁或护栏，特别注意的是，要用整个车体侧面和山体或护栏刮蹭，而不能车头撞向山壁或护栏。

以上都是总结的一些刹车失灵后的紧急处理方式，当然，作为司机的我们谁也不希望遇到这种情况。所以提前预防是关键，除了正常的保养以外，平时开车前也要检查好车没有问题在开，或者通过日常行车过程中的一些小预兆来判断刹车系统是不是出现问题。