好多人觉得换更宽的轮胎，车肯定跑得更快。其实不是，轮胎的宽窄一定要和动力匹配，过宽过窄都不好。那么汽车轮胎加大一码对汽车有什么影响？

对于相同材质和相同种类的轮胎来说，大轮胎和小轮胎差别主要在于胎宽、胎重和轮胎周长。我们来逐条分析分析。

先说胎重。这点重量对汽车油耗毫无影响，但是会给发动机略微的增加负荷，增加刹车片的损耗。而且过重的话还有可能给散热系统带来负担，造成水箱过热等、再说轮胎周长。对于部分车来说，影响很大。这类车属于普通的经济型车，这类车的里程表计数方式是机械式的，也就是转数乘以胎周长。而换了大一码的轮胎意味着你的实际公里数会超过仪表盘的计数。这对于定期维护有很大影响，没有按照推荐的里程进行保养对车的损伤相当大，同时会损伤相关配件的性能。不过对于另一类使用电子传感器计里程数的车则没有这个影响。

最后说胎宽。我们印象中高性能的汽车其轮胎都比较宽，显得大气。这是因为轮胎越宽（车胎花纹相同情况下），轮胎与地面接触面积就越大，相应的转弯，直线加速，抓地力能力就越强。所以轮胎大一码导致胎宽增加，可以提供更强的制动，加速以及爬坡能力，直白来说，开的更稳，刹车更灵。

但相应的由于接触面积增大阻力增大，车的性能还是那样，那加速起来给同样的油会有少许的粘滞感，这油耗也会增大，打方向的时候方向也会重一些，胎噪也会大一些，因为当你把原厂的小直径的轮胎更换成更大直径的轮胎后，你原车的刹车盘没有更换，还是原来的尺寸。这意味着，你在刹车时，原车设计的刹车力已经不满足安全需要了。

因为你的大直径轮胎必须匹配一个更大尺寸的刹车片，才能满足刹车的安全需要。所以说，如果你的车是经济型、紧凑型的，为了得到更强的操控体验和更好的动力最好别换大一码的轮胎，这样会提升油耗不说，也享受不到更宽的胎宽带来的好处。车主在更换轮胎时，要按照原车的轮胎规格，更换相同尺寸的轮胎。