如果您长时间乘车，请务必注意，侧车窗无法完全阻挡紫外线A(UVA)，这种紫外线不但穿透力强，也是皮肤癌和白内障的元凶。透明玻璃几乎可阻隔所有紫外线B(UVB，晒伤的主因，也可能造成皮肤癌)，不过UVA仍可穿过透明玻璃，穿透程度随玻璃的制造加工方式而不同。一项发表于《美国医学会眼科期刊》(JAMA Ophthalmology) 的研究发现，前挡风玻璃可有效防护UVA，不过侧车窗的防护力较差，而且不同车款差异极大。

研究人员使用手持UVA照度计检测15家汽车制造商共29款车型，检测地点为晴朗无云的洛杉矶，结果发现前挡风玻璃平均可阻隔 96% 的有害光线 (范围介于95-98%)，而侧车窗平均阻挡71% (44-96%) 的有害光线。这或许能解释，有些研究发现在左驾国家 (方向盘位于车内左侧)，左眼白内障及左脸、左手臂皮肤癌 (包括恶性黑色素瘤) 的盛行率较高；而右驾国家的右眼白内障和身体右侧皮肤癌盛行率较高。

《美国医学会眼科期刊》的论文指出，“汽车制造商使用的玻璃类型不同，也许是差异如此明显的原因。”前挡风玻璃采安全玻璃的设计，两片窗玻璃之间加上了一层透明塑胶，因此具有绝佳的UVA防护功效 (论文附注指出，防护力相当于 SPF 50的防晒乳)。相较之下，侧车窗通常使用单层玻璃而非层合玻璃，“未必含有UVA阻隔力高的聚合物和其他防护成分。”

千万不要以为隔热玻璃的 UVA 防护力较强，或是较新、较高级的车款就有较高的UVA防护力。事实上，保时捷（Porsche）和宝马（BMW）车款是侧车窗防护力最差的汽车；而1990年份的别克（BUICK），防护力甚至优于部分新型车款。太阳位于侧面时，关闭车窗并将前方的遮阳板翻向侧面，可以达到最好的防护效果。此外，也应使用广效性防晒乳、穿着长袖衣服、配戴太阳眼镜。当然也可以将侧车窗加工处理，提高对所有紫外线的防护力。