油价那么贵，我们买车时都会考虑一下油耗低的车型。也就是说，车的油耗参数越来越受到大家的关注。

但有时两个车都是1.5自然吸气的，哪个更省油呢？经常能碰到这样的问题，目前市场上的主流车型就是用的1.5自然吸气的发动机。而同排量的车，基本上它们的油耗是相差不大的，差的主要就是咱们的驾驶习惯了。

同排量的车，有的人驾驶油耗偏高，有的人驾驶偏低。偏高的第一个原因就是原地怠速，这个也是一个开车大忌。因为车辆在怠速的时候，积碳是非常容易产生的。如果长时间原地怠速，车的燃油燃烧不充分，直接就浪费掉了一些，油耗自然就升高了。

另外一个产生积碳以后，积碳越多，对油耗也会增加，因为积碳还有一个功能是具有吸附作用，它会把喷出来的油吸附掉一部分，自然就需要再喷一定的油量，那么油耗就升上去了。这也是一个恶性循环。

因此，这个原地怠速的习惯一定要改掉，有的人可能会说，不让长时间原地怠速，那么刚起步时总需要热车吧，在这里提醒一下，不管是春夏秋冬哪个季节，热车的时间都不应该太长。如果是在极其寒冷的冬天，在原地热车30秒左右就可以了，之后要让车动起来。先利用缓慢的行驶产生的热量，让发动机尽快达到正常的热度。

还有一个原因是低挡高速行驶，发动机的转速会更高，超过了经济转速，自然油耗就上去了。再有一个是相反的，就是高档低速行驶，这个主要是针对手动挡车来说的啦，有些老司机不愿意来回换挡，只是深踩一下油门，增大喷油量，让车的速度反起来就可以了。这样做其实很不妥，高档低速行驶时扭矩达不到就需要增大耗油量，来获得更大的动力，让车的挡位与速度匹配。

这次就先说这几点油耗增高的原因，我们要改掉这几个方面，降低用车的油耗。