德州艾尔巴索（El Paso）摩托车交警布鲁克斯（Mike Brucks）2012年5月退休。他在艾尔巴索警局22年，开出4万张罚单。他接受「大眾机械杂誌」（Popular Mechanics）专访，畅谈交警生涯点滴和传授民眾如何防范吃罚单。

问：除了超速，哪些情况最容易引起交警注意而开单？

布鲁克斯答(以下简称答)：有些警员為车牌过期或未带保险证明而开单，但这些都不会直接造成车祸。我则专注行车安全，最爱抓没绑安全带、开车打手机、闯红灯、停车牌（stop sign）前未完全停下等会造成车祸的行為。

问：抓超速用摩托车还是警车比较给力？

答：摩托车飆来容易，还可在车阵穿梭，警车则调头都慢。我从小就爱骑车，现在还是摩托车教练。我执勤时骑山崎（Kawasaki）和哈雷（Harley-Davidson），在家则骑宝马（BMW）。

问：交警躲在广告看板后面抓超速，会不会自己都觉得很「贼」?

答：不会。你们也有雷达探测器，你们知道我们躲在何处。如果你很怕我们躲在某处，你一定在超速。

问：你最常躲在什麼地方？

答：我多半等在高速公路，因為那裡最多人超速。我会停在高架桥下面或上面，因為我必须尽快打开引擎，加速上路追人。如果我等在很多交流道的地方，超速者很容易从交流道下公路跑掉，要追已来不及。

问：你在开单前，通常给对方多少转圜餘地？

答：德州过去速限是每小时60哩。如果天气好、视线佳，车辆又不挤，我通常等他们飆到80哩才开单。如果有一段路突然降低速限，有如设下陷阱。这种情形应给驾车人时间调适，我根本不在那裡开单。

问：驾车人用什麼理由最容易逃过罚单？

答：如果有人说家人刚送医院，正要赶去探视，我怎能开单？顶多告诫他们开慢一点，保持安全。我认為现在社会比30年前忙碌很多，上班不能迟到，小孩不能迟接。98%吃罚单的都是守法公民，知道自己不该超速。吃罚单虽不爽，也只有认了。这种罚单开得轻鬆，好几个月都没人骂回来。但我看情形，有时只开警告单。

问：你最下不了手的一张罚单是什麼？

答：有次我在54号公路测到一名妇女从新墨西哥州开来的车时速飆到111哩，15分鐘前她在新墨西哥才因飆到90哩吃单。我照例问她為何超速？想知道她是否需要帮助。结果她飆泪一发不可收拾，说要赶去艾尔巴索一家汽车旅馆捉姦，因為老公和小三正在那裡。你怎麼开单？

问：你见过最疯狂的超速是谁？

答：有次我逮到一个傢伙时速飆到136哩。他起先以為已把我甩掉，结果被我冷不防挡下来。虽然我对这种危险行為恨得牙痒痒，但还是必须保持礼貌。后来发现他是好孩子，没有前科。不过因為他逃避追捕，我不得不送他入狱，前途毁了。

问：你什麼情况放弃追超速？

答：有次我测到一名机车骑士时速飆到189哩，我放他走。强行追他可能造成他、我自己和民眾伤亡，更何况可能根本追不上。

问：你看到怎样的超速百态？

答：周一到周五，上班族在速限60哩的地方飆到时速70哩到75哩。周六和周日车流较小，又无尖峰时刻，他们更狂飆85哩到90哩，飞车党俱乐部会员还约好飆到100哩。愈到半夜飆车的人愈多，所以我喜欢大清早执勤，以免太阳出来骑摩托车热死人。

问：速限会不会太低？

答：不会，工程师设计速限都很有道理。其实关键不在速限，而是驾车人的注意力。在车辆稀少，道路漫长的公路也会出事，主要因為驾车人心不在焉。大家要知道，车子在公路一秒鐘可前进100呎。时速只要超过75哩，就禁不起任何状况，像是爆胎、小动物出现、吹大风、落石。即使汽车愈造愈安全，人的反应时间还是一样。