科技已经进步到这个地步了，还是很多人不懂涡轮增压器的原理，即使是很多开车的人都搞不太清楚，还有王法吗？还有天理吗？涡轮增压器很伤心，他决定做一个自我介绍。

首先我和很多其他的汽车零件一样，来自工厂。我实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机进气量。看看我的样子就知道了。

我的能量来自发动机排出的废气惯性冲力，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送空气进入气缸。进气量增加，发动机的功率变大，动力性就增强了，我是不是很厉害。

那么，有很多人经常在买车的时候纠结，到底应不应该带我玩儿？

技术发展到今天，我的可靠性已经得到了很大的改善，虽然带上我的车如果上医院，医药费很贵，但如果你对我好一点，滴水之恩，我也当涌泉相报，想象一下带着我，在高速上超车的快感。

可能很多人还担心一点，在城市路况，我容易出现涡轮迟滞。这一点其实也可以，不必担心，因为在很多，汽车公司的改造之下。我已经能够在1500转以下的时候就开始工作了（下面那张图上红色的曲线表示扭矩，大概1500转扭矩就达到最大了），很敬业对吧。这种感觉就是你稍微踩一下油门，就开始工作了，动力性杠杠的。等红灯再也不担心起步慢了。

以上就是涡轮增压器的自我介绍，怎么样，介绍完了之后，还有人不懂我吗？还有谁？