很多朋友给我留言的时候，我发现这个选车买车的时候，就是管进不管出，管买不管卖的嘛。

好像我只要买车的时候性价比很高，优惠超大无比，这个就是一个划算的好买卖，不一定的。

车开多久卖才够本，有什么规律可循？

车子买得便宜，搞了不好你卖出去也便宜，中间的差价万一一大的话，搞不好这个三年六年十年的买车成本，相对来说其他的这种贵一点的车子比，还是更高的，就不是特别划算了。

十年以上的车不好卖

那这里跟大家讲了，如果你这个车子真的用到十年了，基本上也是不太好卖了，你还不如多用两年，或者报废掉就算了。

你如果到市场上去卖，价格低的一塌糊涂不说，有可能今天这个挑三拣四；明天说要看车，看了三十个，最后你这个车子还是在自己手上兜着，没什么意思，修修还比较贵。

参考”十年折旧法“

我比较推荐的卖车年限，就是新车买来的话呢，第三年卖，或者是第六年卖，这个二手车市场有一个非常土鳖的“十年折旧法”。

那根据你的品牌车型，或者是车况，它会上下浮动，我们可以算一个大概。前三年是每年折价15%，从第四年到第六年，每年是折价10%，最后三年每年折价5%。

这听起来这九年里面好像后面几年折的比较少，好像比较划算嘛？我给你算算帐，是这么算的。

按照“十年折旧法”，什么时候卖车最划算？

比如说一辆车子,单就车价它是十万块钱，那么第一年就是十打个八五折,那么就是说是8.5万；第二年是在8.5万的基础上再打八五折，那么算下来呢是7.225万；第三年，依此类推是6.145万。

第一年卖车折价大，最不划算

你可以看到了，第一年其实掉的、放的血实在是太多了，就和利滚利一样它是乘上去的，倒不是全部是按照十万的基数来减的。

那么就是说三年下来的话，我们这个车子毛算算还能值个6.2万，杭州话听起来6.2万比较神奇，一般你凑不了这个整。

三年的车相对好卖，车子性价比高

那么用三年我觉得一方面车子还比较新，而且原来的这个车型到你卖的时候，有可能还没有换代。

或者说大家还比较能够接受，这个时候大家觉得你性价比好，你这个车子我愿意买。这个转手会比较方便，价格也会卖得会比较好。

六年没出过大事故的车也好卖

那么如果过了三年，干脆杭州话说起来，你就坦一点儿么好了，放松一点优哉游哉从容一点，到了第六年再卖也是不错的。

因为到这个时候，往往就是第二波人来买了，不是说买什么准新车，要样子好看的。就是会动，不容易坏，你这个车子价格不错，我就会来买了。

那如果没有什么太大的事故的话，出手也是比较方便的。毕竟我们是要把车子先要变成钱，拿到钱之后再去买新的车子是吧？

六年后的车难卖，成交率不高

这个转手的成交率，其实我们还是有一个考虑的一个关键的。

第六年之后的车子相对会比较难卖了，比如说第七年，第八年。人家一听，哎哟，我车子买来用到第九年，第十年是不是要报废了？问题很多了？

人家要图便宜的人这个帐算的比你还要清楚，所以说，我觉得六年我觉得是差不多了，三年或者六年是最好的时机了啦。

按照这个规则对于买新车有什么建议？

准备三年出手建议买新款车

各位朋友所以说你在买车的时候，如果你想三年出手的话，你要选择的车子我比较推荐你款式比较新的，那么它不容易过时，转手也会比较快，那人家觉得二手车有性价比，你拿到钞票的速度就快，价格也高。

准备六年出手建议买口碑好的车

如果比如说你要用个六年才要换车子的话，这就不一样了。干脆选一个款式比较老，口碑比较好的车子，你说什么爱丽舍，捷达。

这种反正新车出来也不怎么好看，就是各种的耐操，各种的不会坏，你维修超级便宜。

那你到了第六年的时候，折价下来的话，也比较多，人家觉得那我这个实惠到家了，反正修修便宜，修两下我也不心疼，那这也是比较好的一种选择了。