大众汽车集团称，其宏大的车型全面电动化计划的成本将超过预期。这迫使该公司深化改革、提升效率，以满足支出需求。

大众最初预计电动化转型将耗资200亿欧元(约合人民币1591亿元)。CEO赫伯特·迪斯表示照目前情况来看，这一金额还不够，但是并没有提供新数据。他说，公司需要减少开支，以便能够投资于未来技术和缓解危机。“我们公司的开支，比如引入电动汽车的成本，将高于预期，”迪斯接受联合采访时说。“尤其是现在我们的一些竞争对手已经取得了更大的进步。”

大众集团的目标是在2025年之前推出80款新电动车型，包括奥迪、保时捷、斯柯达和西雅特品牌汽车在内，并在2030年之前为旗下总计达300款车型推出电动版。奥迪下周将在旧金山展示e-tron电动跨界车。

电动汽车高昂的研发费用，以及对排放的严格监管，都在给汽车制造商的利润带来压力。戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰上周在斯德哥尔摩推出了第一款独立纯电动汽车EQC。戴姆勒表示，到2022年，其在10款纯电动汽车上的投资将高于最初估计的100亿欧元(约合人民币797亿元)。