不少车主发现自己的车在开了一段时间之后，动力逐渐在变弱，油耗还上升了。不明情况车主就以为车子出现了什么问题，而明白的车主就清楚是积碳搞的鬼。积碳就是燃油燃烧不够充分所以遗留下来的残留物，日积月累逐渐增多之后就会影响车辆的动力性能以及燃油经济性等。但即使清理了积碳，这些驾驶的坏习惯不改，也是白搭。

长期超载

每款车辆都有限定的载重量，但不少车主为了省时省力，就一次性将货物搬上车。发动机也就相应的需要长时间保持高负荷工作，发动机扭矩长期高位输出。长期如此，就很容易形成积碳，并且加大了发动机的损耗。

原地热车时间过长

由于车辆在停放一段时间后，机油会回落到机油壳里。所以在下次用车的时候，需要原地热车让机油流动到发动机各个部件。这样就可以避免发动机干磨，加剧发动机部件损耗。但原地热车的时间过长的话，会造成燃油的浪费不说，还很容易形成积碳。原地热车一般是30秒到1分钟左右就可以，时间再长点就没必要了。

低转速髙挡位行驶

有些开手动挡车型的司机，会有这种坏习惯。就是当车辆转速较低又想加速的时候还不减挡，而是直接采取重踩油门的方式来利用发动机的扭矩一点点将车速拖起来。这样的做法会令喷出来的燃油来不及完全燃烧，就变成积碳堆积在发动机里。

结语：积碳过多的话，不但影响车辆的动力、油耗。如果火花塞周围积碳过多，那么打火着车也会有一定困难。所以清理积碳十分必要，同时自己也要养成良好的用车习惯，不然老跑去清理积碳多花钱啊。