今年8月韩国发生多起BMW火烧车事件，韩国BMW随后宣布将针对旗下10.6万、42款柴油车型召回检查，随后欧洲市场也针对全欧洲约32.4万辆搭载柴油引擎的BMW车款召回检查。

BMW原厂更于当地时间10月23日发出新闻稿，预计将召回全球160万柴油车型更换，台湾总代理汎德则表示，目前仅确认会在近期发出公告召回，将在公布后第一时间通知车主，但确切车型及数量则需要经过确认以后再行公布。

这次柴油车型引发火烧车的问题，问题原由来与环保排放相关的排气再循环设备（ERG），气体于引擎汽缸内循环时，气体未获妥善降温将产生闷烧，进气歧管若破裂会产生火花，导致引擎起火。而韩国今年至今发生近30起BMW汽车自燃事件，绝大多数皆为F10世代的520d柴油车款。

BMW原厂在陆续在韩国及欧洲进行召回作业，经过调查后发现，原先召回范围并未涵盖全数受影响车辆，因此将在全球召回总计达160万辆的柴油车款，原厂并没有提供那些车型受到影响，仅表示受影响范围涵盖2010年8月至2017年8月间生产的部份柴油车款，将进行EGR排气再循环设备和相关零件的更换。

台湾总代理汎德则表示，确定将在近期进行柴油车的召回作业，但目前仍在确定受影响到的车型、年份及数量，目前尚无法提供进一步资讯。在召回尚未开始前，如果民众家中的BMW柴油车型是2010年8月至2017年8月间生产，担心有安全疑虑的话，除了可以主动进厂检测外，也将提供代步车给车主使用。