这个星期日凌晨2时拨慢钟，民众可以有多1小时睡眠；但调查显示，每年秋天恢复冬季时间之后，正是交通意外的高峰期。另外，据德信金融集团（Desjardins）的调查发现，有六成16至24岁的青少年在街上步行时发短信或者戴耳筒听音乐，高出全国平均的一倍。

调较时间对行人、骑自行车和电自行车者是车祸受伤甚至死亡的危险期。秋天的下午4时30分至晚上7时，是行人和乘骑者发生交通意外的高峰期，因为很多行人和司机尚未适应昏暗光线令能见度下降的路况。据Carnegie Mellon大学的研究指出，秋天拨慢钟之后，行人死于车祸的比率是正常的3倍。

行人死于车祸比率为正常的3倍

调查显示，16至24岁青少年边行边发短信的比率高达61%，高出全国平均30%的一倍。有57%青少年在街上步行时戴耳筒听音乐，也比平均26%超出一倍。青少年乱过马路者有47%，全国平均为38%。

调查发现，民众的认知与行为有很大的差距。64%的民众相信，行人、乘骑者和司机均有责任共同维护道路安全，包括遵守交通规则、礼让以及在开车或行路时不分心。

行人自行车客铁骑士属高危族

交通受伤研究基金会（Traffic Injury Research Foundation）的研究指出，16至19岁青少年是交通意外的高危一族。在2006至2010年，全国有200个16至19岁的青少年死于车祸，当中129个是行人，几占总数三分二，45人是驾驶电自行车，骑自行车者有26人。这3类交通意外中，男性死者占67％至82%。

研究又发现，从2000年至2010年，涉及车祸死亡的16至19岁青少年，被验出醉酒驾驶的比率显著增加，涉及药驾的数字也轻微上升。