经常都有这样的感觉，加满一箱油之后，前半箱油比后半箱油耐用，使用的时间和距离更长，车有8格油表，前两个油是最经用的，而过一半之后，发现油就没有那么经用了，三两下油表就亮了，这是为什么呢？

为了弄清楚这个道理，我还特地去问了修车师傅，原来想要弄清这个问题，首先我们得从汽车的油箱设计说起！因为估计到汽车的底盘、排放、悬架等方面，咱们的油箱是不规则的，而并不是像我们想象的一样，四四方方平底的！

所以就导致了汽油在消耗的时候，液面的下降程度是非常不均匀的，而且油表的量程有效，并不能完全显示所有油耗，这里就很好解答为什么第一格油，都非常耐用了，是因为油表的量程原因，油满的时候总会超出油表指针的最大量程，所有第一格油非常耐用！

汽车油量传感器一般是三种：电热式、电子集成式、电磁式，虽然原理上有所不同，但是都会因为温度变化产生误差，尤其是汽车跑了一段时间油箱温度上升，表显的油耗都比实际油量高，造成了司机感官上的误解！

而为了尽量不让汽车因为没油，而抛锚在路上，设计师们在油表设计的时候，都会尽早的提醒司机车辆需要加油，红线危险区域内的实际油量，并非只有八分之一！所以感觉前半箱油耐烧，是非常正常的，也是真是存在的！

总结：总算知道了为什么第一格油耐用，前半箱油比后半箱油耐用，原来道理这么简单！最主要还是为了我们车主着想啊！