汽车业正在进军自行车和滑板车，以保护既有及未来利益。福特汽车8日宣布收购滑板车共享新创公司Spin，成为投资电动滑板车和电自行车的最新例子。

根据开发新移动服务的福特X副总裁马德拉(Sunny Madra)的说法，福特计画在未来18个月内对100多个城市进行积极扩张。福特认为滑板车是一种经济实惠、易于使用的交通方式，可以在城内移动而不会造成污染、交通壅塞或停车困难。

总部位于旧金山的Spin一年多前推出无椿自行车共享服务，之后转向滑板车共享业务，事实证明后者更有利可图。它现在在13个城市和大学校园营运，并于8日宣布开启底特律服务。但它没有跟上竞争对手Bird和Lime的步伐，后者已经迅速扩张，募得数亿元，有时甚至用激进的战术来攻城掠地。

Spin表示，加入福特可以让它展开长期抗战，而不是急于扩张以获得另一轮融资。

对于福特来说，此次收购可能会使其免受一波新的移动选择的影响，这些移动选项威胁到其汽车和卡车的核心业务。这它并不是唯一注意到这个新创事业的汽车制造商。

本周稍早，通用汽车表示将自明年起销售电动自行车。发言人表示，戴姆勒今年将在南欧城市推出一项滑板车共享服务，并于明年扩展到德国。上周，特斯拉CEO马斯克也表示他的公司可能会生产电动自行车。

技术分析师德迪尤(Horace Dediu)表示，“汽车制造商注意到汽车共享、自行车和滑板车共享正在占据零到五英里的短途交通市场。”“在这场竞争中抢得先机非常重要。”

根据美国政府的全国家庭旅行调查显示，美国近半的行辆距离平均不到3英里。据专家介绍，短程交通是微动车的理想选择，无论是电动自行车、滑板车，还是尚未开发的新选择。