现在，许多德系、日系的厂商都宣称旗下产品的自动变速箱“终身免维护”，然而在车圈却产生了两种完全不同的争论——有的车主坚持相信厂家所言，认为没必要多此一举更换变速箱油，而另外一些车主则坚持相信自己的理性判断，认为只要是变速箱就得定期保养，不可能不需要换油。那么自动变速箱在使用中是怎样的原理和特性，实现“免维护”又是否真实?有没有可能是厂家在坑你？可别不信，针对这一热点争论的焦点，来为你详细解读，揭示出这里面最真实的情况，告诉你到底该怎么办：

自动变速箱油是干什么的，也会变质吗？

自动变速箱油，简称ATF(AutomaticTransmissionFluid)，是自动变速箱生存所依赖的血液，它不仅起到润滑内部各种摩擦片、阀门、行星齿轮、叶轮等零部件的作用，还承载着冷却、传递动力、控制滑阀的功能，最后，它还可以在自动变速箱内起到清洗的作用，并将内部各零部件磨损杂质清洗带走。因此，自动变速箱油远比发动机机油更高级，性能表现也大不相同，但同样都会变质。

自动变速箱终身免维护，什么高科技？

由上述分析可以看出，自动变速箱油绝对不可能终身不用更换。自动变速箱油在高温和摩擦作用下，性能将逐渐衰退，逐渐开始进行磨损的“死亡循环”，严重时会损毁整个变速箱。此外，在正常使用过程中还会产生挥发现象，虽然自动变速箱处于密封状态，相比发动机机油的工况环境要好，但是也绝对不是说不会产生变质、性能衰减的情况。

宝马论坛上许多车主反映听信厂商的“免维护“豪言，结果最后大规模出现过变速箱档位消失、离合片打滑等故障，诉诸厂家后，被告知这些故障都只能更换整个变速箱而不能维修，价格则非常昂贵，有些费用甚至远超2万，让这些车主们实在是悔之晚矣，并不是什么高大上的科技，而是营销用语而已。

厂家如此宣称“免维护”，背后有什么玄机？

天下事熙熙攘攘，皆为利来，皆为利往。自动变速箱免维护这个事，其实深究起来，也莫不是因为一个“利”字而已。就拿上述宝马3系的ZF8速自动变速箱为例——宝马对消费者宣称自动变速箱“免维护“，主要有这三个方面的原因，一是可以对外提升品牌形象，彰显出高科技的品牌特质；二是充分利用质保期内的时间差，长期磨损后就出了质保，实际上是“只换不修”，直接把总成换掉，然后把责任全部都推给消费者；三可以在保养相关费用方面，与竞争对手相比，可以给人一种后期保养便宜的错觉，其实是因为省掉了换变速箱油这一个金额较大的选项。

许多汽车维修专业机构则直接揭露真相，所谓的免维护就是前期从不保养，出了故障就是直接更换。宝马这样做实际是指机械系统的成熟可靠，使用寿命将接近整车寿命。但是，却没有说明换不换机油，也没有提供免费质保，而是在出保之后什么都不管，一切交由消费者买单，花上高昂的价格换掉变速箱总成，有明显地误导和忽悠消费者的嫌疑，实在是太坑了。

建议车主定期换油，及时更换滤芯与油底壳

鉴于自动变速箱的种种特点，小编还是建议大家及时地定期换油，恢复变速箱油的性能(每两年或者6万公里更换一次自动变速箱油ATF)，清理变速箱内部摩擦杂质碎屑，尽量采用循环换油机，因为变速箱内部油道很难用重力排放干净，用循环换油的方式才可能将藏身于里面的变速箱油被更换出来，并要同时更换变速箱油滤芯和油底壳，才是最为理智和科学的养护行为。

其实，除了宝马与ZF的合作之外，大众和日产等品牌都曾有过搭载终身免维护变速箱的产品，但是后来却限于种种压力不再对外如此宣传。就算有厂家的保养手册在身，也请各位消费者不要轻信“终身免维护”这种鬼话，它的意思可以一半一半地来解释，若是在硬件上的可靠、耐用性是没错，即使开到二十万公里以上，也不需更换损耗件；而在涉及到保养部分，涉及到更换自动变速箱油和滤芯的时候，这句话就值得商榷了，还是应该规规矩矩地去进行适度保养，让爱车能够延续更久的健康寿命。