汽车蓄电池工作效率会受到低温的影响，这一点相信大多数人都可以理解。在冬季的低温环境中，蓄电池的电池内阻升高，同时电池的充电效率降低，储电能力降低，导致在短途行驶时无法保证充足的电量储备。

●带启/停系统的发动机需要什么样的蓄电池？

现在很多车辆上都配备了自动启/停功能，目的在于降低车辆等候红灯情况下的油耗。一般带有启/停系统的车辆所使用的是AGM/EFB蓄电池，这种蓄电池要能够支持发动机频繁地进行大电流放电，所以这种车辆配备的电池相比普通的蓄电池在售价上要贵两到三倍甚至更多。

虽然售价更贵，但是AGM/EFB蓄电池的使用寿命也相比普通电池更高一些，比如普通电池的充电如果是2.5万次，那么启/停专用电池的充电寿命可以达到6万次。其中AGM蓄电池相比EFB蓄电池能够做到减少电池失水，做到更好的免维护状态，整体性能也更加出色。EFB蓄电池的优势在于成本低，但不适用于带能量回收系统的车型。