故障现象：车辆缓慢滑行至停止时，发动机熄火或者怠速转速波动特别大。值得注意的是发动机熄火正好发生在车辆缓慢滑行至停止时刻，客户感觉到的情况可能跟 MSA 熄火一样，因此可能抱怨 MSA 故障。发动机熄火后，按压启动开关，踩下制动踏板，切换到 D 档，可以立刻启动发动机。

PS：MSA 熄火的意思是：自动启停功能下的熄火。

涉及车辆：F45 F55 F56

发动机：B38M

故障原因：DME 应用程序不良。当以小角度的节气门应用值进行驾驶时（发动机转速低于1500转），然后松开油门踏板进行减速。 在发动机转速低于1000转时，混和气变得极浓；导致空然比控制开始反向调节，减少燃油喷射 量。当发动机转速降低到正常怠速时，由于进气门长时间开启，使得更多的空气进入，因此导致 燃烧室内的混和气过稀，进而发动机熄火。

解决措施：使用 ISTA 进行相关的诊断，之后使用 ISTA/P 2.54.1 (或更高版本) 将车辆编程至 整合等级 F056-14-11-502 或更高版本。 如果之前调整过车辆怠速转速，使用 ISTA 服务功能将调整值归 0 。