一辆行驶里程约1.6万km，变速器型号为0AW，发动机型号为CLX的2012款奥迪A6L C7 2.5L轿车。客户反映：该车正常开到美容店进行贴膜，但贴膜结束后发现车辆无法启动。故障车拖进服务站后验证故障，发现不仅点火开关无法打开而且电子转向柱也无法解锁。

故障诊断：

首先我们熟悉一下奥迪第5代防盗系统工作原理。

该车启动控制流程如下：

1、按下启动／停止开关E408，将客户需求发送给J393。

2、J393收到E408的请求后，启动无钥匙启动室内天线R137和R138搜索钥匙。

3、搜索到钥匙并激活钥匙信号通过R47反馈给J393。

4、J393验证钥匙的合法性，如合法则通过LIN线和专用使能线向J764发出解锁信号。

5、J764成功解锁后通过LIN线和另外一根专用使能线向J393反馈解锁成功。

6、J393控制15＋电源继电器J329接通，此时点火开关打开。

7、在上述条件满足的同时，如果变速器处于P/N挡和制动踏板已踩下的前提下发动机启动。

通过上述原理我们可以看出

该车J764根本没有解锁。所以可能导致本故障的原因有：1．启动／停止开关E408信号没有正确给到J393；2.J393没有搜索到合法钥匙；3.J393到J764的LIN线或使能线存在断路或短路现象；4.J764本身故障或是供电搭铁故障；5.J393本身故障或是供电搭铁故障。

故障排除：

首先进入05启动许可系统读取数据流发现E408 3个开关信号均能正确到达J393，读取IMS防盗系统总体状态发现J393已经识别到合法钥匙；排除了是否能搜索到合法钥匙和E408请求信号问题。因读取IMS时要求将钥匙贴在D2处，钥匙信号通过D2的LIN线传到J393；而J764和D2共用一条LIN线，所以LIN发生故障的可能性已非常低。检查J764和J393的供电和搭铁正常，排除了因电源问题导致控制单元无法正常工作的可能。k，时故障集中在了J764和J393上，如何确定这两个控制单元是哪一个损坏？在跨接15＋电源做引导型故障查询时显示4门控制单元均不存在，4门控制单元J386、J387、J388、J389都是舒适系统的用户；而J393是舒适系统的主控单元，所以分析J393的损坏概率较大。更换J393并匹配钥匙后车辆可以成功启动。

故障总结：

该车应该是贴膜时J393进水损坏，但拆下故障车的J393并没有发现进水迹象。结合该车J393已不在原安装位置且安装支架也没有了的情况，分析是美容店发现不能启动后检查发现J393进水并做了处理。奥迪5a防盗系统相对复杂，在不清楚其工作原理的情况下检修往往是很难找到故障的切入点。