美国车市今年初似乎冷得结霜，福特除外的主要车厂1月销售数字都不如分析师预期，四大豪华车厂牌的销售更是全面走下坡，看来去年年尾的景气疲态不但延续至今年，还进一步加深了。

福特汽车不再逐月公布销售数字，但知情人士向彭博资讯透露，福特1月销售大约成长7%，得力于小货卡需求旺盛。通用汽车（GM）和日产、丰田一样，销售下滑幅度都比彭博访调分析师估计的降幅还要深。

飞雅特克莱斯勒（FCA）与本田汽车的销售虽出现成长，但增幅不如预期，两家公司都归咎于天气严寒影响买气。

飞雅特克莱斯勒美国销售主管毕格兰说：“尽管元月天气寒冷，基于美国经济基本面仍强，我们依然乐观看待2019年展望。”该公司旗下汽车厂牌只有“Ram”在1月呈现销售成长，卡车和厢型车交车量增加24%。

本田美国部门主管指出，除寒冬天气外，政府关门也影响销售。

四大豪华车厂销售则全面降低。奔驰汽车1月销售衰退11%，主要受GLA和GLE休旅车销售下滑拖累。宝马（BMW）旗下汽车总销售摔落4.8%，其中以3系列轿车锐减73%降幅最大。

研究机构Autodata说，以年率计，美国1月小客车与轻型卡车销售减缓至1670万辆，低于分析师预估的1690万辆和去年同期的1710万辆。

分析师预测今年需求可能萎缩，反映借贷成本升高削弱消费者购买力。根据购车咨询网站Edmunds的数据，1月新车贷款利率平均从一年前的5%跃上6.2%。

顾问公司AlixPartners汽车部门主管沃克费尔德说，多家汽车制造商继年底祭出促销活动后，1月缩减优惠措施，买气下滑在意料中。

通用汽车为因应市场变化并改善获利，持续进行整顿。知情人士1日说，通用可望裁减约4000名受薪员工，是去年底宣布整顿计画中的一环。