我们都知道，汽车的动力来源于发动机，而要将动力传递到轮上靠的却是变速箱。一台参数好的发动机并不能完全决定一辆车的性能，而一台好的变速箱却能决定一辆车的成败！
现如今，变速箱的发展也是飞快，之前我们常见的变速箱还是4AT、5AT以及6AT。而如今的汽车早已匹配8AT、9AT甚至10AT变速箱。很多人在选车的时候也认为挡位越多的车越好越高级，但事实真是如此吗？
多挡位车有什么好处？
挡位多的变速箱齿比之间的差距就越小，这样可以让车辆在换挡的时候更加平顺。并且，挡位越多齿比就越广，可以让发动机在高速的情况下保持较低的转速，从而达到省油的目的。
挡位多除了能够让换挡平顺以及省油之外，还可以让发动机长期保持在较低的转速，对于车内的噪音以及震动得到很好的抑制。
为什么很多人觉得挡位越多越好？
之所以很多人认为挡位越多的车越好，这是因为现在很多搭载8AT或9AT的车全部都出自豪华品牌，或者一些高端车型。并且这些车的变速箱都有着不俗的表现。
例如我们熟知的宝马3系和奔驰C级，这两款车就搭载着8AT和9AT的自动变速箱。并且这两台车的表现都十分出色，无论是换挡速度还是平顺性方面都有着较高的水准，所以就会给消费者造成一种“挡位越高越好”的印象。
匹配、调校不好，再高的挡位也白瞎！
但其实就算你的车使用20AT变速箱，如果匹配不好也是白瞎！举个例子，不知道大家是否还记得陆风X7这款车？它搭载的就是一台8AT变速箱。但这台变速箱的匹配的一塌糊涂，表现甚至还不如普通的5AT变速箱，当你踩下油门，变速箱要反应上3秒钟才会降低。并且车身的抖动也会让你怀疑人生。
不仅如此，这台车除了变速箱不聪明之外，油耗还出奇的高，百公里油耗为12L！由此可见，挡位越高的变速箱并不一定就越好，匹配不好真的可以毁掉所有！
因此，我们在选择汽车的时候，也不用太过于纠结变速箱挡位的问题。因为无论几挡变速箱，调校和匹配才是最重要的！
总结
总的来说，变速箱的挡位并不是越多越好，有些车企目前连6AT可能都玩不转就开始强行上8AT或者9AT了，所以大家在选择车辆的时候一定要多试驾，多去感受。而不能完全依赖车辆的各项数据！