福特将在密西根州建造一座新工厂，并调整周边一些工厂人力配置，以专注于充实其未来的自动驾驶和电动车产品阵容。

这座新工厂计画在未来两年内启用，将生产全新的商用混合动力车型，并采用将其转变为自驾车辆所需的自动驾驶科技。福特仍在考虑要在哪里建造自驾车整理中心，也未透露会有多少人会在那里工作。

福特全球营运总裁辛里奇(Joe Hinrichs)表示，“这座工厂不仅仅是将大脑放入这些自驾车辆中。”“我们将利用自驾车生产中心升级内装，并添加客户需要的特定自驾车型所需的科技。”

新的自驾车工厂是福特2017年宣布重组其密西根州生产基地的9亿元投资的一部分。它预计到2023年将创造900个新工作岗位，其中包括密西根州Flat Rock的最终装配厂增加第二班人力，以生产该公司迄未发表的电动车。2023年款是福特计画增加电动车销售计画的一部分，其中包括计画于明年推出的全新电动SUV，它将在墨西哥的福特工厂生产。

福特自驾车和电动车的发展是CEO哈克特(Jim Hackett)计画重塑该汽车制造商的核心。随着汽车产业转向新科技并将更多注意力集中在电动车，分析师一直批评福特的反应太慢。今年稍早，福特宣布与福斯汽车合作，分摊开发自驾车和电动车的成本。

辛里奇认为，4年后福特密西根州扩大电动车产量的计画将可适应汽车买家不断变化的品味。他说，“愈来愈多消费者对电动车感到兴趣。此外，电池和造车技术的容量和功能也愈来愈好。”