有句话说得好，外行人看热闹，内行人看门道。在这个汽车普及的时代，除了在考驾照时会认真学习如何开车，车内配件运作理念和一些偏冷门的知识则碰都不碰，总是盲目相信销售商和老司机们所谓的言传身教而不去加以考证。

因此，不少人对汽车都有许多错误的认知，在这里，小编就要一一列举出来并加以解释，一起来看看这里是否有你一直坚信不疑的“信条”和“真理”吧。

改装=换车。改装车虽然很常见，但是却不能乱改装，每种车的类型不一样，也就意味着性能不一样，如果只是外形上稍作改变可能不会影响车子本身的性能，但如果对汽车配件进行改装，轻则东施效颦，重则车毁人亡。不仅如此，一些外形的改装也是需要向相关部门提交申请或备案，否则私自改装还会面临被处罚的风险。

转速高，排量大都费油。在这里我们先来谈一谈转速的问题，这里的转速指的是曲轴的转速，家用车一般都是在2500-3200转之间，通常我们开车都是2000转速左右，这个时候急加速换挡，会比在3000转速急加速换挡耗油量要多，因为转速相差太大，2000以下的转速已经处于低效区间，因此动力过差要补油，所以耗油量增加。所以转速越高耗油量越大的说法是错误的。同样的，不论是排量多少的车，只要转速保持在高效区间都能省油，排量小的汽车只在怠速和低速时消耗的油量比大排量的车低。

车皮薄厚与安全系数挂钩。实际上车皮的薄厚程度只能影响隔音效果和碰擦程度的高低，薄皮的车确实更容易出现擦痕，但是真正能决定安全与否的除了驾驶员本身，还有汽车的钢架结构和强度，换而言之就是主动安全和被动安全的设计，所以挑车皮厚的车并不能让你在车祸中毫发无损。

新手买手动挡可以练习开车技术。这句谎言从而出流传出来已经不可考，但是我们必须要有一个认知，那就是婴儿不可能生下来就不学走路学跑步。也就是说如果自动挡是学走路，那么手动挡就是学跑步。当一个新手对车还没有了解完整的时候，开自动挡汽车一来可以熟悉汽车构造，养成开车的好习惯，二来又比手动挡操作更加便捷。当你觉得你的技术已经可以开手动挡的时候，再考虑换手动挡也不迟。