宝马好开，这好像是司机之间约定俗成的一个说法，诚然，宝马的方向盘仿佛有一股魔力，在高速匝道快速行进的时候，转向系统是如此地心领神会到你的想法。不偏不倚地让宝马遵循你的轨迹，开着宝马，你永远会不经意间嘴角上扬。

宝马工程师不仅仅在发动机、底盘、变速箱等方面有着堪称完美地调教，转向系统的调教也是广受Bimmer赞誉。

所有的宝马都具备精准地指向性，方向盘能给人极佳的驾驶感受。首先就是转向手感厚重，回馈力度适中，而且均匀线性，尺度的拿捏恰到好处。即便是配备了电子助力转向系统，宝马的转向手感依旧出色！

如果你的是M Power，将配备M侍服式助力转向系统；或者你的是新7系，配备整体主动转向系统的话，对于两种风格地操控，无疑是锦上添花。

所以，优异的转向系统，可以让你随心所欲的去驾驭宝马，而开宝马的姿势，那叫一个花样繁多。所谓存在即合理，今天咱们就不讨论开车姿势的对与错，看看大家平时都喜欢怎么握着方向盘开车吧不同的握姿可能会代表不同的性格，简直准到没朋友！

一、标准握姿

所谓标准握姿，就是握着方向盘的3点、9点位置，通常，有着这样握姿的车友，要么是新手，开车的时候注意力无比集中，生怕刮擦与突发情况，与之伴随着的动作还有身体往前倾，头部离开头枕。

还有一种人这样握着方向盘则是绝顶驾驶高手，因为，这就是最标准的方向盘握姿，如果你一直保持这样的握姿，那是你内心抱有一颗随时竞技的心！

二、单手轻握

喜欢单手轻握方向盘开车的人，平时喜欢刺激并时刻保持兴奋，积极向上并且朝气蓬勃，对待生活有一丢丢玩世不恭的态度。

微风拂面的海边城市，打开车顶的敞篷，降下主驾驶的车窗，让左手搭在门框之上，心情舒畅、轻松洒脱地单手操作着方向盘，这似乎是开敞篷最“标准”的姿势。

三、双手底握

双手喜欢牢牢地抓住方向盘的底部进行转向，这样开车的一般乐于扮演掌控全局的角色，成熟而稳重，当老板、高管的几率比较高。

这种开车握姿的人比较擅长听取别人意见，并且很擅于通过别人意见分析后得出自己的结论。

四、一根手指

可以肯定的是，这一定是配备增强型驾驶辅助系统的宝马无疑，切换到ACC自适应巡航模式，仅需一根手指搭着方向盘即可，选择这个配置的车主一般都是热衷于高科技产品，对于新兴事物有所追求。

但是，如果没有增强型驾驶辅助系统，却老是一根手指搭着方向盘行进，那在生活中肯定是一个逗比啊。