最近有朋友说在路边换了一个机滤，一年不到居然变形了，然后抱怨路边的店不可靠。小伙伴加机油的时候都觉得该加好一点的，那么俗话说好机油也得配上好机滤才好吧。机滤的价格从5元到50元，什么价格的都有，到底如何分辨质量的优劣呢？今天咱们不妨来一次“开膛破肚”说一说机滤。

机滤到底有什么作用？

机滤学名叫做机油滤清器，其作用就是过滤润滑系统当中流动的机油中的杂质，发动机运行一段时间之后，会产生一些杂质。这些杂质有一些是机器零件运转中磨损产生的金属屑，还有一些是机油在发动机运转过程的高温状态下，因为化学作用产生的黑色胶泥状的有机物。

这些杂质混在机油当中在润滑系统中到处游走，机滤此时会对这些杂质进行滤除，并将洁净的机油再次供给给发动机各运作部件。如果发动机没有机滤，那么机油的这些杂质就不能有效被过滤，杂质残留在机油当中，在发动机内部随意游走，就会造成发动机内部的磨损。

为什么很多人都说“好机油要配好机滤”

机油为发动机提供润滑作用，还会将附着在机件表面的杂质清洗下来，而这些杂质在机油清洁因子的作用之下会悬浮在机油当中，并随着机油到处流动。当流经机滤的时候，比较大的杂质就会被过滤掉，过滤后干净的机油再次回到润滑系统中循环。

机油越好，那么发动机内部清洗下来的杂质也会越多，这时候需要匹配具有良好过滤杂质能力的机滤，才能保证机油中那些杂质被有效过滤，如果机滤的过滤能力不强，或者没有过滤能力，那么那些杂质就会加剧发动机磨损，所以好机油需配好机滤。

机滤的是由什么构造而成的？

机滤如果咱们把它拦腰切开，那么你可以看到完整的机滤是由旁通阀、止回阀、滤芯、密封橡胶圈、滤芯固定弹簧、机滤外壳等组成。如果你拆开那么首先是它的机滤外壳，滤芯固定弹簧，滤芯，里边还有旁通阀、下面有止回阀，然后是机滤外壳和密封橡胶圈，如果下次换下没有用的，大家可以拆开看一看。

机滤的优劣如何判断？

从外观：好的东西外观以及外包装都很好。品牌的机滤一般外壳表面都很平滑，而且印刷的内容也十分清洗，文字和图案边界都很分明，图案也不会模糊，而且机滤的开口处也会有塑封，以此保证开口处的清洁。劣质的，廉价的机滤，外壳表面都很粗糙，甚至会有磨损或刮痕，而且表面印刷的文字和图案模糊、不标准，文字和图案也没有明显的边界，开口处也没有什么塑封。人不可貌相，但是对于产品而言有时候还就得“以貌取机滤”。

机滤橡胶圈：好的机滤不仅橡胶圈厚实，而且用手捏也会感觉柔软，弯折的地方不会有裂痕，拉深度很高；反观一些劣质机滤橡胶圈质感都非常硬，而且没有弹性，用手捏也感觉不到韧性，拉深度也低。

止回阀结构：止回阀的位置在机滤的进油口里面，用类似圆珠笔的笔头这样尖状的东西插入进油口，如果能感觉到柔软的橡胶，就是有止回阀，如果插进去是硬物，那么表明里面根本就没有止回阀。止回阀相当于一个橡胶皮碗，虽然简单作用却很重要，它可以阻断机油回流，来保证发动机冷启动时，润滑系统内可以尽早形成油压保证供油，这样也可以缩短发动机干磨的时间。

机滤内壁：要想判断机滤的滤芯是否稳定，只要用手指插入机滤，使劲按压内壁，看看滤芯是不是会晃动，如果滤芯稳固，那么手指按压是不会移位的，劣质的则会不断晃动。

听杂音：使劲晃动机滤，然后将机滤放在耳边听听里边是不是有零件干涉的杂音，好的是不会有杂音的，而劣质的就不同了。

总结：机滤看似是一个小零件，但是对于发动机 来讲也是十分重要的，所以更换机滤最好选大品牌，品质好的。