日本Mazda汽车于瑞士日内瓦车展带来许多惊喜，不仅发表新休旅作品CX-30，同时崭新的命名模式也引起许多人讨论，更成为全球媒体争相解答的焦点。
既然Mazda汽车表示CX-30是介于CX-3到CX-5之间的作品，为何不直接采用CX-4车名就好？对此，美国知名汽车媒体《Car & Driver》于访谈中提及，因为目前中国市场已经有一款CX-4专属车型，加上CX-30是款独立开发的新休旅，原厂为了避免两款不同产品却有着相同车名，因此决定采用CX-30新车名。
Mazda汽车发言人Drew Cary也于《motor1.com》报导内容中补充，为何Mazda汽车会给CX-30一个与众不同的命名模式？主要原因来自这辆休旅是一款全新车型，除拥有次世代“Kodo”设计语汇外，还有许多技术都尚未应用在其他CX车款上。至于未来其他CX休旅是否也会遵循相同命名模式，还请大家拭目以待。
Mazda CX-30不仅使用新世代Skyactiv车体架构，更能适应全新Skyactiv-X汽油引擎，也是第二款采用Mazda汽车最新技术的车款，第一款为全新第四代Mazda 3。
Mazda CX-30除有次世代“Kodo”设计语汇以及更新的Skyactiv相关技术。因此采用新命名模式也是有它的意义存在。