川普总统提议终止抵免7500元税金的购买电动汽车联邦奖励措施，但跨党派国会议员10日却反其道而行，提出要求延长电动汽车抵税优惠的立法动议案，设法阻止川普。

包括民主党联邦参议员斯塔贝诺（Debbie Stabenow）、彼得斯(Gary Peters)、共和党联邦参议员亚历山大(Lamar Alexander)、 柯林斯(Susan Collins)、民主党国会众议员奇尔迪(Dan Kildee)等人，都签署了这项名为“推动美国前进法案”(Driving America Forward Act)法案。

长期推动采行抵税措施、鼓励民众购买电动或氢燃料电池汽车的密西根州联邦参议员斯塔贝诺指出，“在气候变迁对密西根产生实际影响之际，今天这项立法，是我们可以采取的减少碳排放和对抗污染措施，也将帮助美国创造就业机会。”

依据现行法规，购买符合条件电动车的消费者可获得最高7500元税收抵免。川普政府表示，取消此优惠可为财政部增加25亿元税收。

不过，国会两党共同提案中，不但没有取消优惠，反而要求延长抵税范围，将原本依法汽车销售量增至20万辆后、必须逐步调降抵税限额的规定，修正放宽。

依据现行法规，一旦汽车制造商销售电动车逾20万辆，抵税信用额度将在接下来的15个月内，逐步递减至零。

国会两党的最新提案将允许消费者，在车商销售量超过20万门槛后，仍有资格获得7000元抵税；等制造商再售出40万辆电动车辆后，才于六个月内逐步调降抵税额度至零。

目前，只有通用汽车和特斯拉已出售超过20万辆电动汽车。

奇尔迪表示，“更多电动汽车上路，将支持投资美国制造业。”彼得斯也指出，动议案将“帮助密西根州站在全球汽车创新最前线、刺激就业增长，推动我们走向更永远和更具竞争力的交通运输未来。”