在选购新车时，一般女性或新手车主会选自动挡，踩加油就走，踩刹车就停。然而一些向往操作性，加速性能的老司机会偏向的用于手动档，操作性能强，提速是强劲且有力。其实还有一种兼顾两者的选择“手自一体档”

手自一体，从字面上理解就是，手动换挡和自动换挡两个功能在一起的意思。其实，手自一体变速器属于自动变速器的一种，两者在本质上其实并无太大的区别。

但是多数的驾驶员都是用了自动挡的功能，然而手动模式却一直被大家忽略，那么手自一体变速箱车型的手动挡的功能，该什么时候用，或者该怎么用。

平常手自一体车型的档位就是标有“M”或“S”虽然，名称不同，但是操作方式基本没有什么区别。需要使用手动换挡模式的时候，需要把挡杆拨到“M”档，然后根据情况进行升降挡的操作。不管哪种样式的手自一体变速器，D档和M档（或S档）都是相邻的。

手动挡的的使用时机；

1、转弯的时候会更稳

开到了转弯路口是，那必须要踩刹车、减速，要出弯的时候还要大踩油门。如果我们使用手动模式，就能够利用手动来做减挡的处理，此时虽然车速同样的变慢，但是汽车的发动机转速会提高，扭矩增大了，在将要出弯之前，只需要轻轻的踩下油门就能快速的出弯。

2、上坡的使用方法

遇到上坡路段的时候被堵在半坡上的时候，会走走停停。此时刺客，我们可以利用手动模式，将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步。这样对变速箱也是一种很好的保护。

3、下坡使用

遇下长坡路段，很显然比挂D挡下坡要舒服多得多，起码我们不用频繁或者长时间的踩着刹车，而且也能更好的控制好车速，减轻因长时间刹车引起的刹车盘起热。

4、加速超车的方法

超车之前如果你的变速器处于高档位，此时刺客可以利用变速箱的手动模式，快速减档，使发动机的转速快速升高，增大扭矩，轻踩油门就可快速超车。

虽然，一“D”到底，方便省事，但是放着这么好的功能不去用，会不会有一点浪费资源何况还是花钱买来的!