宝马全系几乎都没有备胎，注重操控的宝马为了提升安全性，标配了防爆胎。说到安全，沃尔沃更偏重于安全，给消费者的感觉应该是，只要是能更好保障安全的配置都应该有，那你有没有想过，以安全著称的沃尔沃，为什么不标配防爆胎呢？

其实，“防爆胎”这个名字听上去就像是一种“更安全”的轮胎，没错，宝马、奔驰配置防爆胎的出发点确实为了安全，因为防爆胎的侧面胎壁非常厚，是咱们普通轮胎的3~5倍，更具支撑性和韧性，不容易发生爆胎，而且在它被扎后，哪怕胎压为0的时候，也可以起到很好的支撑继续开，甚至开到80~100km/h也都没问题。

这是防爆胎的优势，但防爆胎并不是说不会爆胎，它也有可能爆胎，只是爆胎后，轮胎也还有支撑性，不会因为爆胎瞬间有大的落差而造成严重失控。从这个角度来看，防爆胎确实是为安全而设计。

但我觉得防爆胎相比安全来说，它的可靠性更突出，什么意思呢？这里说的“安全”和“可靠”它是两个概念。安全是危险紧急情况发生后能救命，可靠是它可以让你尽可能少的遇到危险情况。

比如，路上被扎胎了，防爆胎它不会因此而把你撂到前不着村后不着店的荒郊野外，而是可以在零胎压的情况下，你继续放心的开，直到你找到一家补胎店，这叫可靠，就是让你觉得放心、有依靠。

而沃尔沃强调的安全是什么呢？比如车身吸能区的设计、A、B、C柱及加强梁使用了超高强度的硼钢、一系列先进的ABS+EBD+ESP等制动程序等等，主动安全防护和被动安全都做得很好，这种叫安全，是发生紧急危险情况的时候，能救命。

那我们反过来看防爆胎，其实更多的它的可靠性更好。

另外，其实高速爆胎在不用防爆胎的情况下，也可以通过底盘调校和设定轮胎规格来避免车子失控。比如沃尔沃很多都用了比较薄的轮胎，沃尔沃上高速也会测试和调校，也能大大降低因为爆胎而导致失控的几率。

最后，其实，防爆胎也有它本身的缺点，比如价格高，补胎价格也是普通轮胎的几倍。而且由于胎壁厚，轮胎偏硬，舒适性不好。还有，防爆胎在业内也是有争议的，德国TUV汽车产业协会提出过，“防爆胎胎壁硬，会把路面的压力传递到轮圈，有一种纵切力，会伤害到轮圈”。防爆胎技术在行业内并没有达到统一认同，也没有被认为是绝对的安全技术。

不装防爆胎的沃尔沃难道就不注重安全了？你看保时捷也不是全系用防爆胎，难道说保时捷也不注重安全吗？没道理呀！

说几点理由，并不是沃尔沃官方说法，也不是替沃尔沃说话，只是通过这种对比来让大家从侧面了解一下防爆胎的优势和劣势。