“消费者报导”(Consumer Reports)杂志22日发布的测试结果指出，特斯拉(Tesla)自动驾驶系统的“自动变换车道新功能，可能存在安全风险”。

消费者报导汽车测试资深总监费希尔(Jake Fisher)指出，该系统似乎没有对煞车灯或转向灯做出反应，也无法预测其他车辆驾驶打算做什么；费希尔说：“它缺乏先见之明，但开车必须预作判断才行。”

“消费者报导”杂志测试特斯拉的自动驾驶仪导航系统(Navigate on Autopilot)，发现它的能力不如人类驾驶干练，切换车道时没有留下足够空间；“消费者报导”指出，汽车制造商在新系统公开上路前，应先行提供新系统通过安全性验证的证据。

特斯拉4月宣布软件更新、启用自动驾驶导航系统。消费者报导后来在康乃狄克州高速公路测试特斯拉3型(Tesla Model 3)；多位测试人员声称，该系统在其他车辆前方切得太近，而且在双线道右侧超车。康州禁止右侧超车。

特斯拉执行长马斯克(Elon Musk)曾公开表示，特斯拉全自动驾驶汽车明年完成准备。消费者报导测试结果已引发更多有关特斯拉自动驾驶系统安全性的质疑。

全国交通安全委员会(National Transportation Safety Boar)上周表示，3月发生在佛州的一次死亡车祸，使用了自动驾驶系统；当时有辆连结车左转跨越特斯拉3车型行进车道，但包括驾驶和自动驾驶系统都没有把车停下来。此事故和2016年另一起佛州死亡车祸类似。

针对消费者报导测试结果，特斯拉回应表示：“正确使用自动驾驶仪导航系统的驾驶已行驶数百万哩、安全执行了数百万次自动变换车道。”