因为工作生活的需要,很多人都会考虑买一部车.如果想买的是二手车.

买车分几步走.

1. 找广告

广告的途径主要就是以下几种: 当地的大报纸;当地那种靠专门刊登广告赚钱免费送的报纸;专门的网站(例如DEALER的网站,专登二手车信息的网站);还有就是留意各个公众地方的布告栏的类似广告(例如校园内,有些购物商场,加油站的布告栏.),买专门的二手车信息杂志等.如果留意一下路上跑的和停车场的车,可以看到上面贴个很大的"SALE"的牌牌,上面会有卖主的电话号码,有时候连价钱也会写上.

2.找到广告之后

如果在广告上发现了自己有兴趣的车,就可以尽早跟卖主联系,因为车况好,价格便宜的车,通常都卖得快,早点联系卖主去看车,可以抢在他人前面.

3.跟卖主第一次联系的时候需要问的一些问题

有些卖车的广告写的很详细,有的比较笼统.通过电话可以进一步了解车的具体情况.通常要问的问题有:

自动车(AUTO)还是手动车(mannul).

公里数(milage)

有没有出过事故.

有没有大的修理(比如:发动机有没有翻修过REBULT);有没有被水淹过.如果有以上任何一点,建议不要考虑.

最近更换过哪些零部件.刹车,轮胎等属于正常使用会损耗的零部件更换一般是正常的.

车有没有什么毛病?这个问题有些人回诚实一些告诉你,有些人会隐瞒.

车原来的用途.如果是自用的车,通常车况会好些,如果是商业用途的车,通常用得比较狠.

卖主卖车的原因,可以委婉地问问.搬家,换车,离婚,失业,急需现金都可以是卖车的理由.不过卖主也可能不会说真话.如果知道卖主的地址,也可以做为参考.富人区里的车通常好点,价格也相对便宜,穷区的车可能差点.

要求卖主提供保养记录.按期做保养的车,通常会好些.

如果自己想问的问题问完之后,觉得还有兴趣去看车,就可以跟卖主约定时间和地点去看车了.

4.看车

如果是新手,最好再找个懂车的朋友一起去.

先看外观: 有没有碰撞的痕迹,尤其是发动机外面.

底盘: 有没有漏油,可以用手摸一下底盘试试.

检查各个灯,是不是正常工作.

如果是手动车,要检查离合,先踩到地,试试硬度,如果非常费力,可能是磨损比较厉害.然后打着火,拉起手刹,慢慢松离合,如果车熄火,说明没有SPLIPPERY.在打着火大约一分钟之后,离合踩到底,抬起大约一厘米,然后挂一档和倒档,如果挂不进去或者很困难,说明离合系统有问题,可能需要修理.另外,可以在大约50公里的速度时,踩下离合不放,让车滑行的时候试挂2,3,4,5档,因为速度不匹配,所以不必放开离合,只要能顺利挂进去就可以了.如果某个档位不容易进去或者能听到金属撞击的声音,说明这个档的同步器(synchronizer) 可能有问题.不能用这个方法试1档和倒档,因为那两个档车在行进中是不可以挂进去的.

传送带transmission, 看看是不是平滑.

刹车, 刹的时候车不应该有振动,也不应该跑偏.

刹车和离合的液压传动. 刹车和离合踩下去都应该是感觉弹性很好,而且如果用力的话,踩下去的感觉是连贯平滑的,如果发现时软时硬,或者踩到底踩不动了,踩住一会儿发现又能再往下踩,有可能是液压系统的毛病,比如漏.

空调,打着火,打开空调之后几分钟内风口就应该有凉风出来,否则就有可能工作不好.

在拐弯的地方,速度30公里,快打方向盘,如果听到有嘎拉嘎拉的声音,就是CV接缝处的问题,两个方向都要试.如果只是方向盘的轴上发出吱吱的声音,可能是橡胶老化需要润滑了,不是大毛病.

一定要上高速试车. 上高速后,开到110公里的速度,看车的工作是否正常,最好能开个10几分钟,看发动机会不会过热.如果没有,下来之后让它在哪里等个10分钟,看会不会过热.

如果上面检查都做完,自己觉得还满意,就可以跟卖主要求找个技师检查一下车了.把车开到修车行让技师全面检查一下很重要.通常是几十块钱就可以了.技师可以全面检查车的状况,有很多外行看不出来的东西,比如是否撞过,是否是被水淹过,技师都能检查出来.如果技师检查后认为没有大问题,就可以考虑买了.可以让技师把车哪些地方有什么东西要换和修列个大约的清单,做为和卖主讨价还价的依据.