Cars.com公布年度“最美国”的美国制造指数，第一名美国制造车种为飞雅特克莱斯勒汽车旗下汽车品牌“吉普”(Jeep)，在伊利诺州组装生产；第二名甚至不是美国车品牌、而是“本田”(Honda) Odyssey厢型车，组装重镇在阿拉巴马州。

汽车指数追踪在美国国内最主要零部件生产和组装的车辆，但有越来越多的所谓美国制造的车辆，有部分国际关联性；此外，休旅车是美国制造最多的车种。

排名前15名“美国制造”汽车中，有九种属于本田或丰田(Toyota)汽车，前十名车型包括本田Passport，以及两辆美国本土品牌通用汽车(GM)旗下之雪佛兰Colorado、GMC Canyon；本田高端品牌Acura RDX则是今年新入榜；福特汽车货卡车F-150排名第13。

这项排名基于五大因素：组装地点、零件采购来源、美国工厂就业与销售情况、引擎与变速器来源。

Cars.com询问产业界与消费者选购汽车因素为何，美国人习于运载宠物、小孩与自己动手做材料，休旅车仍是顾客偏好的车种。

在2019年车款方面，汽车制造商仍然在美国组装了大约120款车型，其中美国制造的销售额占消费者购买的所有新车的一半以上；Cars.com数据显示，与一年前相比变化不大。

消费者车种品味变化，代表着几款轿车和掀背车渐不受欢迎，这源于消费者对休旅车的偏好；另外，进口关税威胁正在影响他们的决定。

调查也发现，三分之二受访者希望购买对美国经济有重大贡献的汽车，但这个想法因年龄而异；18-34岁受访者中有61%表示会购买对美国经济有贡献的汽车；35-54岁族群则有71%表示会购买有助美国经济的车款；很少(14%)人认为购买非美国车代表不爱国。