影响美国汽车维修行业的因素

正如我之前在文章中讲到，在人们谈到机遇和挑战时，其实很难将发展趋势这一话题分离出来。至少在我看来，面对正在出现的趋势，我们需要在行为或操作层面上做出一定的改变。通常来说，人们适应改变或产生变化会有一些困难，因此虽然变化的最终结果是积极正向的，很可能为新机遇打开一扇门，但人们调整自己以适应变革，其本身可能就是一个挑战。

在上一篇《美国汽车维修行业的发展趋势》中，重点讨论了汽车快速发展的技术趋势，以及技术发展给汽车维修可能带来的相关机遇和挑战等。所有与汽车新技术相关的话题，我将在探讨汽车维修行业面临的机遇和挑战时进一步探讨。

这里需要说明的是，中国私人乘用车市场目前仍在继续发展，成熟的美国汽车后市场曾经出现和正在出现的问题，可能并不适合现在中国的情况；也有可能美国面临的机遇、挑战及趋势等适用于将来某个时期的中国汽车后市场；还或者由于行业快速发展进步的性质，中国维修行业可能不会遇到美国维修行业出现的那些问题。

下面我讲一讲影响美国成熟汽车维修行业的一些因素。

1.针对机修养护以及事故车维修

● 劳动力问题；

● 专业的客户服务需求；

● 与车联网相关的大数据问题；

● 供应链管理及零部件采购问题；

● 现代汽车所特有的问题。

2.只针对事故车维修

● 保险公司与维修厂之间的关系：

◇ 为了更好地服务客户，保险公司与主机厂之间的开放程度；

◇ DRP(保险公司认证直修)项目在中国进一步的发展；

● 维修厂多店经营模式的整合；

● 维修厂认证项目实施：

◇ 维修能力—即维修厂认证；

◇ 维修权利(R2R)—OEM认证将导致零部件使用权相关问题的出现；

◇ 更少的事故车维修，更多的机修养护。

上述每一个因素都将会涉及新的挑战。以每个人不同的视角来看，上述问题也可能带来各种机会。在汽车后市场中，无论是产品或服务提供商、保险公司代表、维修店店主或技师、政府监管人员、业内商家还是其他相关机构人员，大家应以各自领域不同的视角，来评价自己将迎来的是机遇还是挑战。

对于《美国汽车维修行业面临的机遇和挑战》系列文章，我将从“机修养护”和“事故车维修”两个方面分别进行探讨。首先谈谈美国汽车维修行业机修养护领域面临的机遇和挑战，当然这些也是事故车维修需要面对的；之后重点讨论美国事故车维修行业遇到的特有的机遇和挑战。

美国机修养护和事故车维修共同的机遇和挑战

1.劳动力问题

与欧洲认可的职业学位教育相比，一般来说美国不太重视职业教育问题，这一现象似乎跟中国类似。虽然汽车维修行业在全球都被低估，但是对维修技术人员的需求，却从未如此巨大。据SCG管理咨询公司创始人肖恩凯里先生介绍：在德国专业机动车维修技师拥有一枚徽章，是荣誉和骄傲的象征。部分汽车维修技师的时薪可以达到130美元，汽车维修技师与银行家、医生的地位不分伯仲。

在美国，职业学校教学品质经常被质疑，雇主们对职业院校毕业生的技术水平及能力不是很满意。雇主们希望毕业生走进维修厂就马上能胜任工作，并与工作多年的技师一样技艺娴熟。应该说雇主们这样的期望并不现实，除非学生们毕业前有机会参加足够有效的工作辅导或实习项目。西方国家大学教育通常的做法是，医生们毕业后要通过实习或住院医生培训来充分实践、提高技艺。其他职业也一样，无论是大学毕业生还是职业院校毕业生，都需要通过额外的实习来提高实际能力。

在美国，与中国的情况类似，人们更加重视大学教育。通常情况下，大学生毕业后就业的待遇更高。目前，美国人已开始考虑上大学的投资回报(ROI)问题，学生们完成大学教育需要借债几万美元，而偿还这些债务又需要花费十几年的时间。另一方面， 一个学生完成汽车维修专业的职业教育，无论是机修养护还是事故车维修专业，毕业后可能很容易找到一份工作，且很快就能偿还完学生贷款。目前可以肯定的是，美国人对待职业教育的态度已悄然发生了改变。