还记得川普总统威胁要对从墨西哥进口的每件产品加征关税吗？这个发生在6月初的威胁，在川普放弃之前曾经一度让汽车业高管十分担心。

但来自墨西哥的最新数据显示了为什么汽车产业会对关税如此关注。

根据墨西哥汽车工业贸易集团墨西哥工业自动化协会(Asociacion Mexicana de la Industria Automotriz)的统计，墨西哥今年上半年跨境向美国运送了137万辆汽车，占美国汽车市场的16.3%。

这比去年同期增加了13%，并创下2019年墨西哥汽车进口的又一个创纪录的一年。据墨西哥汽车业发布的最新报告显示，2018年墨西哥从美国进口了260万辆汽车，占美国汽车市场的15%。

仅在6月，汽车制造商就向美国出口了近25万辆新车、卡车和SUV，较去年同期相比增加了9.2%。

这些数字进一步证实了汽车制造商，除了少数之外，继续在墨西哥增加和扩大装配线，即使它会引起川普政府的愤怒。

6月初，川普威胁要对从墨西哥进口到美国的每件产品加征5%的关税，除非墨西哥政府协助遏制进入美国的移民数量。威胁促使墨西哥在边境采取行动，经过九天后，川普总统撤回这个想法。

对于汽车业而言，这种威胁可能会引发令人头疼的问题，但并未迫使业者在墨西哥根深柢固的供应和装配线进行任何改变。

以宝马(BMW)为例，6月初它在墨西哥San Luis Potosi正式开设一座全新装配厂，生产最受欢迎的3系列轿车。大多数汽车将被运往美国销售。

BMW董事会成员齐普斯(Oliver Zipse)表示，“我们的生产网络非常灵活，但目前我认为没有理由改变我们的计画。”