日前据报道，谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo宣布，其自动驾驶模拟测试里程达到了100亿英里，约合161亿公里。而在去年9月份，这一数字为50亿英里，约合80亿公里。

基于此，Waymo认为，100亿英里，是一个十分重要的节点，也代表着一个巨大的成就，毕竟，模拟测试里程在自动驾驶软件的完善过程中将发挥重要的作用，可为软件的训练提供重要经验。

当然，除了模拟测试之外，Waymo也在积极开展自动驾驶实际道路测试，而这也将使得模拟测试系统变得更加精密和精准。

据Waymo首席技术官Dmitri Dolgov表示，在Waymo内，其在实际道路上累计的测试历程已经超过了1000万英里，约合1600万公里。其认为，自动驾驶系统越先进，需要累计的测试里程就越多。

同时，随着积累的实际行驶里程越多，其模拟将变得更加精密和准确，这也就意味着虚拟测试的结果更加可靠，也使其可用于在实际道路上行驶的汽车。

此外，对于好的模拟器，Dmitri Dolgov认为主要有两个特点，其一是精准，也是说它是否具有典型性，能否代表车辆在实际道路上有可能遇到的情况。其二，则是规模，具体而言，也就是在数量方面，真正重要的是系统的复杂程度、成熟程度以及商用部署的准备程度。

业内皆知，数据对于自动驾驶汽车而言可以说是基础中的基础，没有数据，自动驾驶也就无从谈起。而Waymo通过模拟测试和实际道路测试所能够积累的数据，使其在自动驾驶领域成为领头羊的存在。

上个月，Waymo首次公开自己的数据集，但对于整个汽车行业而言，仍需要从业者不断加强测试里程，积累相关数据。