天气炎热，暴雨频发，对汽车也是一大考验，汽车故障明显增多.
1.刹车失灵
夏天天热的时候，也是刹车最容易出现故障的时候。除了常规的刹车片过薄造成刹车难，还有其他的原因会造成刹车失灵。比如制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，刹车片也容易烧蚀，造成制动失灵。因此，夏季应及时检查调整制动系统，保证制动性能良好。长时间新车应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制刹车片毂过脆破裂。
2.汽车爆胎
夏季也是爆胎的高发季节，换轮胎事小，但是爆胎后的汽车事故不是谁都能承受的。所以夏季的时候一定要防范汽车爆胎：检查一下汽车的胎压；清除轮胎的杂质；及时更换轮胎。
3.内饰龟裂
一些老旧车型或者质量较差车型的仪表台采用塑料或者PVC等软性材质制成，这些材料在长时间使用后，容易老化，韧性和延展性变差，在阳光和紫外线暴晒后容易出现龟裂或者破裂。所以，我们还得检查汽车的仪表台，及时发现问题，真正为车主排除隐患。
4.空调故障
天热空调的使用频率和强度会大幅增加，所以空调的负担很大，因此故障也容易发生。夏天汽车空调可能的故障比较多：空调无力，空调噪音，空调不凉，空调异味，空调没冷媒，冷气不畅等。高温天气，空调故障率明显上升，空调故障是我们要重点关注的。
5.启动困难
天热汽车启动困难，许多人会去找喷油嘴、燃油泵、水温传感器的问题，找这些部件的原因往往结果令人失望。造成这种现象原因大都是由碳罐系统出现的问题所致，而碳罐电磁阀往往是主要原因。
车出现启动困难大都为点火系故障或燃油系故障，而发动机仅仅在热的环境下启动困难，这里就要优先考虑是否为混合气过浓而导致的启动困难。实际上，出现这种现象，问题最多的就是碳罐电磁阀故障，而出现这种故障现象往往并不妨碍汽车的继续使用，因为天凉时汽车又一切变为正常。
这里也有一种情况是假故障：因为，天热时，尤其是汽车放在户外曝晒后，汽油挥发更为严重，汽油蒸汽导致的压力升高，碳罐电磁阀这道挡在进气歧管和碳罐之间的“门”受到压力会比天凉时大的多。
如果经常出现这种现象，那就需要更换碳罐电磁阀，换了之后故障现象会消失或减轻；如果汽车驾驶室内出现汽油味，那问题或许要严重的多，这时一定要仔细检查碳罐系统。
6.汽车开锅
汽车开锅通常是指汽车的发动机的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度，而影响机器正常工作、有损机器的情况。造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。查看冷却扇是否工作正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液，若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换。另外，普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层，阻碍散热，导致发动机故障，缩短发动机寿命。
7.车体过热
夏季环境温度高，长时间行车，发动机容易过热。因此，车主应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利于散热。
8.汽车自燃
夏天也是汽车自燃的高发季节，预防汽车自燃我们要提醒车主需要做好：（1）车内莫放易燃易爆物品；（2）勤检查保养油路电路；（3）车辆切勿长期停在阳光下曝晒；（4）细心处理汽车改装线路；（5）长时间驾驶后让车歇一下降温。
9.汽车水浸
夏季也是汽车被水浸的高发期，汽车水浸和汽车自燃相当于汽车的两大灭顶之灾。水浸后的汽车功能故障和保值率都大打折扣。汽车生锈，机械不稳，发动机故障率会大幅上升。所以夏季的时候一定要严防汽车水浸。我们能做的就是提醒车主：看天气停车，大雨时候别停低洼地带。