最近的天气借用一句歌词就是：你在南方的阴天里大雨纷飞，我在北方的艳阳里晒得漆黑！
就着高温全国人民都在追悼一个叫“ 热 ”的家伙，没有人见过他，但是所有人都知道——热！死！了！
空气中到处弥漫着一股 烤肉味，毫不夸张的说，走在路上加点孜然我都想把自己给吃了，两个陌生人在街头相遇，不用一分钟就“ 熟 ”了。
姑娘们，这个天如果有人对你说：哪儿凉快上哪儿呆着。你就嫁了吧！这是我听过最真挚的关怀，饱含着最深藏blue的爱。
如果有人对你说：外面太热，我们去车里聊。
建议你可以反手一个煤气罐送TA上天，被暴晒过的车里跟桑拿房有什么区别？这个天打开车门都能感觉到一股滚烫的空气扑面而来，瞬间有种快要被烫熟的感觉，而更恐怖的是：暴晒后的车内不能立刻进！因为突然从低温到高温会让身体的很多器官受到损害，而且高温还会让车内塑料等产生有！毒！气！体！对人体有极大的伤害。
那么问题来了：暴晒后的汽车该怎么样才能快速降温呢？实用干货来了，现身说法教你三步降低车内温度。包教包会，不收学费！
14:30
我们到达阴凉处的目标车辆
先测一波车身温度，没想到前脸温度竟然比室外温度还低
因为是姿势帖，为了突出效果果断把车开到阳光下暴晒半小时
15:05
暴晒半小时之后的车身温度，感觉坐上去立刻会被烫熟
不怕死的坐了试试（以人格保证，真实反映，毫无表演痕迹）
同样受太阳猛烈照射的仪表盘上方温度
车内温度计显示的温度...38°C，这一刻，我感觉自己快窒息了
座椅温度...比想象的低，估计是因为只暴晒了半个小时
不多说，趁着我们还没被烤成人干，开始给车降温了。
第一步，打开副驾门不动，反复开关驾驶室车门多次，可以大力一点，毕竟大力出奇迹，就像下面这样
用车门将外面温度相对较低的空气扇入车内，置换掉车内的热空气，达到降温目的，下图为扇了五次之后，仪表盘上方温度从62.6°C直降到41.8°C。
敲黑板，划重点：很多人都会选择把车窗摇下来再扇，其实这个效果会大打折扣，毕竟接触面太小，扇的风也太少，降温会慢很多。
第二步，喷水，我用的是平常喷脸的喷雾，效果立竿见影，从33°C直降到14.2°C，再次坐上座椅感觉屁股凉凉哒。其实原理更简单：就是初中物理学过的水蒸发吸热从而降温（PS：如果没有喷雾，也可以拿纸巾沾点水擦拭，或者直接湿纸巾擦拭）
注意事项 ：很多人会问水会对座椅产生影响么？答案是：有，但是可以忽略不计。毕竟是拿喷雾喷，水量很小，估计还没你出的汗多。
第三步，如果说前面都是治标，那么第三步就一定是治本，毕竟要想车里真的舒服我们最重要的还是：开！空！调！毕竟我们这条命都是空调给的，能活到现在只想感谢两个男人，另一个叫后羿，他在十几万年前，射掉了9个太阳；一个叫威利斯·开利，1876年11月26日出生，美国人，他发明了空调。
操作方法：打开空调，调到最大挡，开启外循环，同时打开所有车窗和天窗
两分钟左右关闭所有车窗与天窗，将外循环改为内循环，同时将空调风量降到一半
接下来你就可以坐在车里吹着空调“ 哭 ”，而不是坐在自行车后面被晒“ 笑 ”了，22°C有多爽，大家自行体会。
解释说明 ：打开车窗、天窗并开启空调外循环，可使车内保持通风，车内外冷热空气继续进行置换，以降低车内温度，而后关闭车窗开启内循环，则是通过空调制冷达到进一步降温目的，接下来你就可以在车里得意的笑啦~
其实对比发现：最有效的方法还是把车停阴凉处或者车库，毕竟防晒降温，晒不到才是王道，当然如果你的爱车已经被太阳灼伤，不妨试试这三步降温大法，我们的目标是：降自己的温，让别人中暑去吧！
本文如果赞同请按赞同，反对就赶紧评论一起讨论吧~